近日，记者在高铁潮汕站进站路看到，一栋栋崭新的商业别墅拔地而起，别墅群周围道路平坦宽敞、规划井然有序，俨然一副未来城市商业中心模样。中潮盛置业有限公司副总经理李文容告诉记者，这座商业综合体就是高铁新城核心区第一个落地项目——凤凰商业中心。

图：潮州日报

2017年9月28日项目奠基，2018年10月26日项目一期落成并公开发售，可以说，凤凰商业中心的建设是搭上了 “高铁速度”。作为汇聚商业广场、特色旅游文化街、医院、办公楼、精品酒店、商务公寓等多元业态于一体的商业综合体，凤凰商业中心的落成，将填补高铁新城商业项目空白，进一步增强潮州商圈活力，完善城市配套设施，成为展现高铁新城商业繁荣的亮丽名片。

事实上，搭上“高铁速度”的不仅仅是凤凰商业中心，近年来，高铁新城在市委、市政府的高度重视下，充分发扬“马上办、马上就办、马上办好”的工作作风，直面矛盾、聚力攻坚，朝着打造“对外新门户、发展新平台、产业新高地”的目标大踏步前进。“高铁速度”正是对高铁新城换挡提速、加快建设最好的诠释。

据介绍，高铁新城位于潮汕揭三市核心地带，依托高铁潮汕站而规划建设，是未来粤东城镇群建设的中心点和对外经济文化合作的重要窗口。高铁新城规划总面积约108平方公里，涉及潮安区沙溪、浮洋、龙湖、金石、彩塘、庵埠、凤塘7个镇，109个行政村。

“去年以来，我们抢抓国家实施粤港澳大湾区规划和广东省推进‘一核一带一区’区域布局的发展机遇，高质量推进东山湖现代产业园的规划和建设，进一步增强了高铁新城的发展后劲。” 高铁新城管委会主任赵荣波告诉记者。

赵荣波口中的东山湖现代产业园是高铁新城四大片区之一，以文化旅游、创新产业为核心功能，距离潮安城区约10公里、距离揭阳潮汕机场约8公里，距离厦深铁路潮汕站仅2公里，县道078线贯穿其中，区位条件优越，交通枢纽优势明显。

而区位优势如此优越的产业园区，自园区开工建设以来，却由于征地、拆迁难度大，加上工程建设过程中发生了投资主体变化等原因，先后经历两次停工，一度形成僵局。

僵局如何打破？园区出路何在？赵荣波认为，担当作为、改进工作、提供 “保姆式”服务、问计于企业、建立“一企一档”制度……这些都是破解难题的关键。在市委主要领导的高度重视下，潮安区直面难题痛点、上下合力攻坚，成功破解了太安堂集团提出的9宗地块上的问题，以及园区公交配套、招工用工难、莱芙进厂路施工、东山湖度假村污水管网接入等一系列难题。“如果说便捷的交通只是引企进园的地利优势的话，那么过去一年不断完善的园区道路、供水供电、卫生保洁、安全保障等全方位的基础设施和保障措施，则成为进园企业大展拳脚的信心保障。” 赵荣波说。

记者还了解到，为了让进园企业安心发展，潮安区委区政府还出台了一系列奖励激励政策措施。日用陶瓷智能化改造先行者——广东皓明陶瓷科技有限公司就是享受区政府鼓励加快民营制造业企业建设奖励资金的首家进园企业。

图：潮州日报

截止目前，东山湖现代产业园进园企业已达到26家，其中建成投产企业5家，在建15家,总投资额达到68亿元，而且在进园企业中不乏碧桂园、中梁地产、深能集团、百世物流等大型知名企业的身影。据统计，2018年园区实现税收2400万元，经济体量已初具规模，成为潮安新的经济增长极。

位于高铁新城核心区的商贸物流中心是高铁新城另一个重要发展平台。此前，深洋村搬迁工作一直是阻碍商贸物流中心加快发展的“卡脖子”难题。去年以来，潮安区进一步加大工作力度，以重落实、广宣传、严督查的务实态度，直面矛盾，动真碰硬，坚持做深做细当地群众思想工作，成立“专班”进驻现场协调解决存在的问题，在潮安区各方的不懈努力下，深洋村整村搬迁安置方案和土地征收方案已经村民代表大会表决通过，各项工作正有序推进。目前，商贸物流中心已完成征地2163.09亩。

在抓好规划、征地工作的同时，按照“交通先行”的原则，潮安区积极规划建设站南路、站北路、仁砂路等3条配套道路，项目总投资约3.8亿元，进一步完善商贸物流中心路网等级。目前，这3条路当中仁砂路控制性厦深铁路下穿涵工程已先行开工，全部工程将于今年7月份开工建设，明年6月底完成建设任务。随着凤凰商业中心、华南教育城等一批项目的落地推进，高铁商贸物流中心正逐步形成高铁新城发展的新平台。

“接下来，我们将坚定信心、鼓足干劲，全力推进东山湖产业园区和高铁商贸物流中心加快发展，坚定地朝着打造‘对外新门户、发展新平台、产业新高地’的目标奋勇前进，助力我市建立沿海经济带上的精品城市。”赵荣波最后说到。