潮汕环线高速公路潮州段主线长22.2公里，全路段为双向四车道，路基宽26米，设计时速100公里，总投资约39亿元。工程分四个标段进行建设，跨越官塘、磷溪、江东、龙湖、浮洋、金石、沙溪等七个镇。

　　征拆是建设的第一步，如何让工程顺利推进，征拆工作显得至关重要，而这对于征拆干部来说，也是一种考验。
市交通运输局主任科员 沈寒晖：饶砂村有个互通口，所以征地量征地范围比较大。比如当时有个水厂，那是个侨捐项目，当时村里就提出这个会涉及到华侨捐款的一些问题，后来也是通过各级领导做工作，做村里的工作，包括跟相关侨领。

　　虽然征拆工作不易，但为了当地群众能够享受到高速公路带来的便捷，让高速公路之间实现互联互通，征拆干部迎难而上，攻坚克难。潮汕环线高速公路潮州段共需拆迁约78772平方米，目前已完成拆迁73888平方米，占总量94%。
市交通运输局主任科员 沈寒晖：目前为止就剩下江东还有十几户人家没有拆迁，下一步我们会联合区、乡镇做好村民的工作，尽快来完成全部的征拆任务，让项目能够顺利完成。

　　工程建设方面，二标工程主线为桥梁结构，其中，韩江东主汊
桥为项目的控制性节点工程。主跨长210米，梁高最高达13米，具有技术要求高、施工难度大和工序复杂的特点。
潮汕环线高速公路二标段工程部副部长 邓深：目前正在进行模板施工，遇到的困难是底木吊装的问题，毕竟涉及吊装的高度，大约有20多米，还有起重重量是27吨多。

　　来自湖南邓深，在施工现场负责技术管理工作。今年正月初六刚结婚，还没度蜜月，便赶赴工地工作。
潮汕环线高速公路二标段工程部副部长 邓深：老婆现在处于怀孕状态，但项目现在是赶工期，到目前我还没回过家，老婆也老是催我回家，每天打电话发视频，我也只能安慰她，这是工作。

　　而在这个建设项目中，像邓深这样卖力工作，为了工程早日完工的人还有很多。
　潮汕环线高速公路二标段综合办公室主任 齐翔：几天前，我父亲因病去世，接到电话的时候就及时赶回去，一千多公里。我父亲生病这段时间，我也接到很多次电话，但因为工作原因，确实是无法走开。

　　正是有了全体建设人员迎难而上的勇气和默默坚守付出，才确保了工程的有序推进。
市交通运输局主任科员 沈寒晖：从目前来看，原先省给我们市下达的任务是2020年通车，是可以完成的。

　　潮汕环线高速公路的建成，将进一步优化完善汕潮揭地区的交通运输体系，加强潮汕机场、厦深高铁潮汕站以及汕头港等交通枢纽的联通对接，也将成为我市连接汕头、揭阳的高速通道。