潮汕环线高速公路是我省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是联通潮汕三市的纽带，潮州段工程自2017年开始动工，目前部分路段已完成路面沥青摊铺，工人们正顶着高温酷暑，全力推进工程建设，努力实现年底通车目标。

　　潮汕环线高速公路潮州段主线长22.2公里，总投资约39亿元，土建工程分四个标段进行建设，其中二标工程起点位于汕头市隆都镇，向西经过磷溪镇饶砂村、跨越韩江东溪，终点位于江东镇北侧，总长约5.6公里。目前，土建二标工程大部分路段已交付验收，而关键性节点工程韩江东特大桥主汊桥也于近期顺利合龙。

　　　　潮汕环线高速土建二标总工程师 王宇：韩江东特大桥于2017年10月份开始水上平台的搭设，包括桩基施工等，经过漫长的时间，截至（今年）7月18日，韩江东主汊桥中跨合龙完成，韩江东主汊桥跨度210米，项目部解决了各种技术难题。主汊桥合龙，标志着整个韩江东主汊桥施工完成，也标志着潮汕环线的关键性节点施工完毕。
韩江东特大桥主汊桥合龙后，后续将进行两侧护栏的浇筑等工作，而跨西岸大堤桥目前也在加紧施工中，争取在八月底完成合龙，推进二标工程的全线贯通。

　　潮汕环线高速土建二标总工程师 王宇：跨西岸大堤桥/计划于2020年8月底完成左幅拉通，标志着二标整个贯通可以在8月底完成，9月中旬可以完成二标全线的贯通，能保证按期完成潮汕环线的施工和通车。
潮汕环线高速土建二标段共设两处互通，分别位于磷溪镇和江东镇，目前，江东互通已完成收费室、办公楼、宿舍
楼、水电房的基础建设，正进行室内装修，预计八月底全面完成。
土建三标工程起于江东镇北侧，向西跨越韩江西溪,延伸于龙湖、浮洋等镇，该标段全线长约7.5公里，已于五月份全线贯通，目前已交付路
面工程的承建单位进行沥青摊铺。
潮汕环线高速路面九标项目副经理 马建军：从江东互通为起点，到登岗互通，全长大概15公里，目前这一段主要是桥面的施工，桥面设计是两层，一层6公分加一层4公分的（沥青材料），目前左幅是全部完成，右幅在八月中旬也会全部完成。

　　已完成两层沥青摊铺的路面平坦舒适，通车平稳，体验感佳，目前，施工单位正按照一天两公里的摊铺速度有序推进。
潮汕环线高速路面九标项目副经理 马建军：我们整个沥青施工必须要强调连续不间断，所以工人必须从早到晚一直伴随在施工现场，随着摊铺机的施工，必须连续作业，沥青的温度也是比较高，包括出料温度我们要求达到175度左右，现场摊铺也是控制不低于165度，通过温度的保证，确保路面的质量。
由于沥青摊铺作业温度较高，加上近段时间天气酷热，施工单位也是做足防暑降温准备，确保工人能够正常开展工作。
潮汕环线高速路面九标项目副经理 马建军：目前工人也是比较辛苦，从早上六点到下午六点，施工过程中，我们也配置了相应的遮阳棚，上午、中午都会送一些清凉的饮料以及凉茶，还有冰镇的西瓜来进行解暑，利用比较好的施工天气，加快施工进度的推进，确保通车目标的实现。
而位于浮洋镇潘吴村与金石镇古楼一村交界处的浮洋互通，施工单位正进行匝道的软地基处理，待达到标准后将浇筑水稳层与铺设沥青层，预计将于十月底完成。
潮汕环线高速公路建成后，将成为连接潮州、汕头、揭阳三市的快速通道，畅通的高速公路网，将为我市实现高质量发展创设良好的交通环境。