全国通关一体化工作推进现场会2017年12月在广州召开。会议强调，通关一体化是培育外贸竞争新优势、发展更高层次开放型经济的必然要求。要将通关一体化改革引向深入，为促进贸易便利化、改善营商环境做出积极贡献。

　　近年来，东莞推广“三互”大通关改革，统计数据显示，无论是在陆运还是海运，东莞的通关都跑出了新速度。日前这项改革被商务部等13个部委列于向全国推广的构建开放型经济新体制综合试点首批经验清单中，成为全国学习典型。

　　全国通关一体化改革成效明显

　　全国通关一体化，是以“单一窗口”为依托，以“三互”大通关为机制化保障，跨地区、跨层级、跨部门的高水平通关协作，是实现国家口岸治理体系和治理能力现代化的重要举措。

　　通关时间缩短是企业对改革红利最直接的感受之一。全国通关一体化的实施，将为企业带来更多便利，主要表现为办事更顺、通关更快、成本更少、获得感更强。

　　在各地区、各有关部门共同努力下，全国通关一体化改革取得明显成效，国际贸易“单一窗口”在全国口岸全覆盖，今年压缩通关时间三分之一的目标提前实现，通关效率有了新的提高。

　　通关一体化改革助推了“一带一路”建设。海关总署数据显示，2017年前10个月，我国与“一带一路”沿线国家进出口同比增长19.4%，高于全国进出口增速3.5个百分点，全国通关一体化在其中发挥了积极作用。

　　东莞通关跑出新速度

　　近年来，东莞进行“三互”大通关改革，让企业享受到了实实在在的改革红利。东莞华宝鞋业有限公司关务主管陶克珍对改革带来的便利深有感触，她告诉记者，现在只要有一台手提电脑就可以随时随地办理海关业务，而且是7×24小时在线申报。

　　黄埔海关的数据显示，陆运口岸实行“三互”大通关改革后，东莞的通关手续由10个缩减为5个，平均查验时间由4.5小时缩减到2.5小时，通关时间节省了44.4%，无需查验的车辆最快通关时间仅需3分钟。企业通关费用减少50%。

　　而水运口岸实行“三互”大通关改革后，“联合登临执法”由过去的2-6个小时，压减到1-4个小时，集装箱的平均查验时间缩短50%以上。企业提交的纸质单据由原来的140多份减少到60多份，减少了60%。

　　这项改革正在各口岸深入推进。2017年12月4日，东莞检验检疫局长安办事处与黄埔海关驻长安办事处共同签署了《“单一窗口”协同通关工作合作备忘录》。根据备忘录内容，长安关检将实现口岸通关“一站式”作业。