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深江铁路珠江口隧道工程虎门动工 施工技术难度创多项国内之最

2021-07-01 11:38:09 来源:东莞广播电视台

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          作为粤港澳大湾区重大交通项目,新建深圳至江门铁路是珠三角地区一条主要跨江城际通道。目前先行动工的珠江口隧道工程,起于东莞滨海湾站,止于南沙万顷沙,对全线施工建设意义重大。施工方介绍,珠江口隧道工程隧道全长为13.69公里,最大埋深达到115米。采用单洞双向隧道设计,盾构隧道管片外径12.9米。施工技术难度大,风险系数高。据了解,深江铁路正线全长116公里,沿线经过深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市,设计行车时速250公里,总投资513亿元。深江铁路建成开通后,将开辟新的高铁走廊,全面打通沿海高铁大通道,大大缩短珠江口东西两岸,特别是粤西、西南地区通达广州、深圳的时空距离,有利于东莞加速融入粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。

          指导单位:中共广东省委宣传部建设单位:南方新闻网