2020年春运的帷幕已经拉开，记者了解到，随着时代的发展，现在市民返乡途径比以前更为丰富，自驾、拼车、乘坐城轨等方式，让乘坐客运车辆不再是唯一选择。

        2020年1月13日上午，记者在广深高速长安春运执勤点看到，交警等人员正在对经过的车辆逐辆进行检查，杜绝超载、疲劳驾驶等方面的交通违法行为。据交警人员介绍，对比去年同期，今年春运客运车辆的运输量有所降低。

        长安交警大队民警 何一帆：“2020年的春运客运车辆（通过春运执勤点的）现在日均是400多台，同比去年下降20%。”

        随着生活水平的提高，自驾、拼车等成为市民返乡的新方式，乘坐客车的人有所减少。

        市民 叶先生：“去年我们是坐大巴回去的，今年在这边（长安）工作上面赚了些，就花几万块钱买了台私家车，今年就自己开车回去了。”

        记者 罗淳：“我现在位于长安汽车站，刚刚我们在候车大厅看到，今年的人流量相较往年下降了许多。数据统计，在春运的前三天，（与去年同期相比）总站和北站的车流量下降了6.5%，人流量下降了20%左右。”

        据长安汽车站相关负责人介绍，春运开始以来，长安汽车站和汽车北站3天来，共发出省际和市际班次1400左右，客流量约1万人次左右，预计客运高峰将在17日至21日。

        记者 许楚翘：“随着城市轨道交通的发展，与火车客运站、机场的衔接点越来越多，那么记者现在是在穗深城际轨道站里，可以看到在今天春运回家的市民群众并不少。”

        石铃和罗敏来自贵州，是附近工厂的员工。她们告诉记者，现在交通出行的方式多了，有高铁也有城轨，回家花费的时间大大减少了，以前需要花20个小时才能到家，今年只需要4、5个小时就能到家。

        市民 罗敏：“（穗深城轨）这里开通了回去就短一点，4、5个小时就到家了，大家都很开心。所以说，现在的春运都越发达了，现在公交这些都挺方便，很高兴我们放假，就早点回去陪下老人，到处走走。”

        潘顺锋来自广西，多年在长安打工生活。他父亲一直留在家乡，而母亲由于容易晕车，所以一直没能回去。穗深城轨今年开通后，大大缩短回乡的时间，母亲也不需再忍受晕车的煎熬。

        市民 潘顺锋:“因为我妈坐车晕车，公交车她都坐不了，做几个站都吐了，所以一直都没回。两三年了，三个春节都没回了，所以今年直接转坐火车一直到家，今年就回了。”