抢抓粤港澳大湾区建设机遇，深顺联动发展，深圳蛇口港和顺德新港两个港口形成组合港。5月29日上午，招商港口华南运营中心和顺德新港联合举行“深顺组合港，顺德外贸新通道”推介会，推出了“深顺组合港”模式，两港之间以驳船专线运输，引导顺德出口企业“顺货顺运”，促进顺德产业和经济发展。今后，顺德企业经深圳进出口业务每个集装箱将节省500元左右的成本。

　　由于航线、船期等各种因素及历史原因，以往顺德地区进出口集装箱大多数需经陆路运输到蛇口港装卸船。“深顺组合港”推出后，蛇口港的“闸口”延伸至顺德新港，两港之间以驳船专线运输，意味着企业将货物交到顺德新港视同交到蛇口港。

　　作为招商局港口控股有限公司建设的第一个内河港口，顺德新港建有4个3000-5000吨级多用途泊位，设计年通过能力件杂货200万吨，集装箱50万TEU，是珠江西岸地区最大的江海联运外贸支线港和广东省第一产业大港。

　　招商港口（华南）营运中心多式联运部总经理邓伟说，为配合“深顺组合港”模式的推出，两港为外贸进出口企业作出了大幅度的让利优惠。其中，顺德龙江、乐从等地区的出口货物至深圳西部港口的运输价格只要1550元/箱，相比传统的拖车运输模式成本降低约500元/箱。初步推广阶段每年将约有5万标箱通过“深顺组合港”方式进出口，货源主要辐射顺德地区。货物通过水路运输后，预计每年能疏通减少路面集装箱拖车2.5万车次。