5月2日，是劳动节假期结束后的首个工作日，节前开通的南沙至深圳宝安机场客运专线，以及南沙至广州南站的直达公交也刚好营运满一周。记者从广州交通集团南沙巴士有限公司了解到，开通营运第一周内，南沙蕉门往返广州南站直达公交共运送旅客2164人次，南沙蕉门往返深圳宝安机场客运专线共运送旅客142人次，日运量总体上呈现稳定增长态势。

一个半小时直达宝安机场

“我几乎每周都要飞北边的一些城市，白云机场离这里将近100公里，宝安机场才50多公里，有这条专线能省不少时间。”5月2日上午，记者在蕉门公交总站遇到了等候宝安机场专线发车的靳先生，在南沙做贸易工作的靳先生要去宝安机场搭乘飞北京的航班，他告诉记者，“以前从白云机场走，要么坐机场大巴要么搭地铁，怎么都要两个小时以上，这条专线顶多也就一个半小时。”

据悉，南沙蕉门至深圳宝安机场客运专线由广州公交集团二汽公司于4月26日开通，目前所用车型为9座商务车，每天共开行四对，全程57公里，耗时约1个半小时，相比前往白云机场至少节省半小时左右。上落客点为南沙蕉门公交总站、南沙客运站和深圳宝安机场。南沙蕉门往宝安机场方向开行时间依次为：07：00，10：00，13：00，16：00；宝安机场往南沙蕉门方向开行时间为：10：00，13：00，16：00，19：00。5月31日以前，票价为优惠价30元，之后将按65元的票价执行。微信关注“如约城际巴士”公众号，按照指引操作并选择“如约商务”即可网上购票，目前尚无法线下购票。

可直通广州南站搭高铁

“这个直达车，能满足不同需求的乘客，比如我。”王女士说的是由原来发往广州南站的公交线路改造而来的直达公交，王女士每隔一周都会搭高铁回湖南老家一趟，她告诉记者，“我的目的地就是广州南站，所以直达公交省很多时间，不用站站停。”

记者了解到，该趟直达公交也是4月26日开始营运，称为“南沙64路（直达）”，沿途不停站直达广州南站。同时保留了“站站停”模式的旧有线路，即“南沙64路”。两种模式既满足了前往广州南站乘客的需求，也照顾到了沿线上落的乘客。两趟车票价均为5元，往广州南站方向首班车07：15分，末班车18：15分；往南沙蕉门方向首班车09：00分，末班车20：00分。

力争公共交通一小时互联

据广州交通集团南沙巴士有限公司的统计，开通两条线路一星期以来，南沙蕉门往返广州南站直达公交共运送旅客2164人次，南沙蕉门往返深圳宝安机场客运专线共运送旅客142人次，两条线的日旅客运送量均呈现出稳定的增长态势。而鉴于目前往返深圳宝安机场专线运量偏少的情况，相关工作人员表示：因为新线路刚刚营运，知道的人还不多，再加上旅客出行选择白云机场的习惯使然，所以前期该趟专线运量不会太大。不过随着消息的不断传播，并考虑到虎门二桥明年建成通车等情况，南沙蕉门往宝安机场专线的热度会不断增加。另据了解，为了满足往返深圳、南沙两地乘客更多出行需求，南沙往返宝安机场专线正在考虑增设宝安机场附近地铁站点的上落客点。

“除了这两条线，今年下半年我们还将开通南沙至中山、南沙至芳村的客运专线，力求逐渐把南沙公共交通互联互通周边地区都纳入一小时左右范围。”广州公交集团二汽公司表示。