据介绍，该批援非物资为1935吨大米，共计装载86个20尺集装箱，完成熏蒸、海关检验检疫后经铁路运输到广州港黄埔港区，再转驳船运至南沙港区，并将在9月28日登上中远海运的海运大船，发往非洲南苏丹和肯尼亚，预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。

　　当天首发仪式上，广州港股份有限公司、株洲市城市建设发展集团有限公司、中远海运集装箱运输有限公司、上海格林福德国际货物运输代理有限公司四方签署《湘粤非铁海联运通道项目合作框架协议书》，各方将发挥在行业领域中的资源优势，强化国际物流创新，把湘粤非通道打造成实际意义上的泛中非快线，形成辐射全国的支撑泛中非（亚太、中东、拉美）贸易物流大通道。

　　此次四方联手打造的湘粤非铁海联运通道，首次构建了从湖南及周边经济腹地到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道，实现全程提单、一票到底，提供“腹地对腹地”“门到门”的物流服务。

　　该项目首期涵盖非洲11个枢纽海港、20条至非洲内陆的公路和铁路，进一步提升了对非物流时效，降低了物流成本，湘粤非通道至枢纽口岸的集港成本基本持平，至东非基本港的全程运输时间可缩短10天；至西非基本港的全程运输时间可缩短9天，同时全程运输费用可节省约3%。与公路集港模式相比，湘粤非通道可将头程物流费用降低近60%。