汕昆高速通车在即，各项工程正在紧锣密鼓地进行，汕昆高速公路控制性节点工程汕昆高速东江大桥左幅将实现合龙。

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　　汕昆高速龙川段东江大桥是汕昆高速公路控制性节点工程，记者从项目建设现场获悉，经过历时两年多的建设，主跨100米连续钢构的东江大桥左幅桥预计2017年9月22日凌晨实现合龙，10月1日前实现通车。  

　　东江大桥是龙怀控制性工程之一，上跨东江及205国道。其中，桥梁右线29跨，左线28跨。主桥采用挂篮悬臂浇筑，引桥采用预制吊装，施工难度极大。在历时两年多的建设后，汕昆高速龙川段东江大桥将在近期内实现合龙。  

  ▲项目经理 周新贵

　　现在，连续梁四个边跨合龙段已经浇筑完成了，东江大桥的左幅预计在21日晚上就可以合龙。右幅，我们是计划在25日凌晨进行合龙。月底的时候，10月1日之前，要实现左幅通车。

　　主跨100米的东江大桥属于大跨度连续钢构桥，在施工过程中，中铁六局以安全、高效的施工方法，先后克服了水中平台填筑、主墩桩基等施工过程中遇到的困难与问题。  

项目经理 周新贵

　　第一个是我们的混凝土质量，我们连续梁合龙段混凝土质量对我们后期裂纹的产生和预防等是一个很重要的影响因素。第二个是我们施工过程中的温度控制，温度控制主要是我们现场合龙的时候我们的劲性骨架的焊接时间和混凝土浇筑时间，我们连续合龙的话，必须在我们当天温度最低的时候进行合龙，最好是在凌晨一点钟以后。