2015年1月18日，记者从中国铁路总公司召开的新建赣州至深圳高铁预可研审查会获悉，专家组已通过了该线路经过龙川并设站的推荐方案。

　　在赣州至深圳新建铁路客运专线工程预可行性研究专家评审会上，专家组认真审阅了项目线路走向、建设必要性分析、客流预测、经济评价等内容，初步确定了该报告并同意该线路进入龙川并设站的方案。

　　县政府办副主任邱志飞：昨天上午，我很荣幸也很激动地在江西赣州，现场见证了由中国铁路总公司召开的赣深高铁预可研审查会，（专家组）顺利地通过了由设计单位中铁四院推荐的经过龙川并设站的方案，百万龙川苏区人民翘首期盼的高铁梦从此不再是梦，高铁终于来了。这是党和国家送给龙川苏区人民的一份厚礼，为龙川正在实施的“112233” 交通战略工程，构建连接闽粤赣的交通枢纽，促进龙川经济社会发展将起到关键性的作用，具有划时代的意义。

　　据悉：此次专家组通过的赣深高铁推荐项目建设方案项目总投资共662.73亿元，项目计划于2015年开工，并于2020年建成一条双线350KM/h的客运专线，项目工期为54个月。该线路以赣州西站作为起点，沿京九线南下，设南康、信丰西、小江西、龙南东、定南西、龙川西、深圳坪山共14个车站，我市境内的4个车站均为新建车站。

　　县政府办副主任邱志飞：在此，也呼吁全县人民和各有关部门要把握千载难逢的机会，都来关心支持赣深高铁，为下来的规划设计和建设一路开绿灯，全力配合做好前期工作，确保施工零障碍。