记者在紫惠高速T2标预制梁场看到，工人们有的在制作、绑扎钢筋，有的在安装梁场梁片，一派繁忙景象。紫惠高速T2标预制梁场总梁的片数是568片，目前已完成150片，根据节点要求，今年10月份施工人员要将T2标的预制梁片全部安装完毕。

紫惠高速T2标生产部副经理 罗李盛：“工人有120号人左右，目前我们的产能大概是每天2.5-3片，梁片制作安装主要是为我们后期的路面施工，提供良好的运输变道，为我们加快拉通桥面部分、后续部分创造良好的条件。”

广东紫惠高速公路有限公司总工程师 吴玉财：“工程进展比较顺利，到目前为止，完成路基工程接近90%，涵洞工程也90%以上，桥梁基础工程完成了85%以上，隧道开挖已经完成60%。”

在加快推进工程建设的同时，紫惠高速始终把打造品质工程、绿色公路、智慧高速、平安工地作为建设目标，精琢“紫惠品牌”，秉承绿色可持续发展理念，坚持“路景相融，环境友好”，致力于打造具有地域特色的线性动态景观走廊，项目采取表土循环利用、生态挡墙等20多项技术攻关，有针对性地实施绿色公路建设，已被列为“广东省第一批绿色公路典型示范工程创建项目”。

据悉，紫惠高速是广东省重点建设项目之一，是《广东省高速公路网规划》中“河源龙川（粤赣界）至广州番禺”的重要组成部分。项目起于河源市紫金县瓦溪镇，途经河源市紫金县瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义镇，惠州市惠城区横沥镇，终于惠州市惠阳区平潭镇，与河惠莞高速公路平潭至潼湖段相接。路线全长77.41公里，采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时，预计2020年建成通车。届时，从紫金县驾车前往惠州市区，可绕开省道120线，用时只需1小时。该项目建成后，可极大地改善粤北山区的交通状况，为河源市融入粤港澳大湾区、发展地方特色经济、培育新的经济增长点提供重要支撑。