道路通，百业兴。金龙大道改造工程于2019年10月开工，施工过程采用环保节约的新技术，用绿色环保理念打造博东片区交通大动脉。其改造升级后，不仅可以改善沿线群众的出行和生活条件，还将更加完善全县道路交通路网，增强博罗东部地区经济发展活力和动力，推动博罗形成差异化高质量发展新格局。

　　在金龙大道改造工程施工现场，工人开着凿岩机、摊铺机、压路机有条不紊地工作，机器轰鸣声不绝于耳。该改造工程线路总长约48公里，分为公庄镇到杨村十二岭、杨村十二岭到四角楼两部分。

　　金龙大道博罗段施工方技术负责人张峰告诉记者，目前工程进展顺利，从杨村到公庄高速路口左右两侧路面沥青已经全部铺设完成，铺设距离大概20公里。

　　据了解，金龙大道路基宽约17米到24米，双向设计4车道，路面为水泥混凝土浇筑，承载了从龙门县途经博罗到惠城区的交通重任。多年来，随着地区经济发展，车流量不断增加，造成路面破损严重，同时存在拥堵问题，影响了行车安全，改造工程将改变这种交通窘状。

　　据介绍，在右幅路面改造中，项目改变了过往整体破除重做路面的方法，采用了碾压混凝土、微裂再生均质化处理、改性沥青防水粘结层等新工艺、新技术、新材料，以23厘米旧料基层、25厘米新料基层、12厘米沥青构成路面，既减少资源浪费，也延长道路使用寿命。碾压混凝土主要是废料利用，把破损板块运送到场地进行破碎，二次搅拌，再应用到施工中。微裂再生均质化处理则是不需要挖除以前破损严重的路面，而直接在原地进行微裂施工，比较环保，节约资源。改性沥青防水粘结层可以减少沥青的整体厚度，保证防水，保证效果。

　　施工方表示，为保障2021年春运畅通，他们将开展多作业面同步开工，预计明年1月下旬主线可完成全部沥青摊铺工作，到5月份，可实现全线竣工。

　　交通基础设施作为城市空间发展的骨架，恰恰承载着空间重组和内联外通的重要功能。此次改造，将实现金龙大道的“绿色”升级，畅通博东片区交通大动脉，促进博东片区经济民生发展，助力博东片区公共服务保障能力，推动博罗差异化高质量发展。