“千古百业兴，先行在交通。”简单的一句话道出了交通项目的重要性。武深高速作为龙门县境内最长的高速公路，对拉动龙门县经济发展、便利群众出行发挥着重要作用。

　　途经龙门5个乡镇设4处出口

　　据了解，武深高速是我国高速公路网中一条中部至南部的纵线，起于湖北省武汉市，止于深圳市，途经湖北武汉、湖南浏阳以及广东韶关之后，进入惠州龙门，最终连接到深圳，全长1083公里，分为湖北段、湖南段、广东段。其中，广东段长约435公里，分为仁化至新丰段（仁新高速）、新丰至博罗段（新博高速）、博罗至深圳段（博深高速）、排榜至盐田港段（盐排高速）。

　　而新丰至博罗段（新博高速）全长108公里，约有98公里路段在惠州，经过龙门县和博罗县。当中，龙门段项目建设里程约53.9公里，起于龙门与新丰交界处九连山隧道，经蓝田、龙田、龙城、平陵、龙江5个乡镇，终于龙门与博罗交界处学堂岭，采用双向六车道高速公路标准。项目起点至龙田互通设计时速100公里，龙田互通至项目终点设计时速为120公里。

　　2015年，武深高速龙门段正式动工。历经3年多的建设，该项目在2018年12月28日正式通车运营，使武深高速实现了全线贯通。武深高速龙门段在龙门设蓝田、龙田、龙门、龙江4处出口，设龙门、蓝田2处服务区以及1个管理中心。其中，龙门出口距离县城6公里，约7分钟车程，距离深圳市区仅126公里。

　　武深高速的开通极大地改善了龙门的发展环境和营商环境，也大大便利了龙门县群众的出行，是龙门的一件大喜事。龙门人民去深圳可以从县城上高速，经过新博高速、博深高速直达深圳，全程仅需1小时10分钟，比以前节省了约1小时。

　　绿化美化四大出口沿线两侧及服务区

　　驱车在武深高速龙门段是一种享受。而最让人流连忘返的是，当车辆在行经蓝田瑶族乡九连山隧道时，隧道顶部时而“繁星点点”，时而“灯火通明”。原来，这是施工方采用的“时空”“星空”景观照明，展现了时空与速度的变化，以及夜空中繁星闪烁的景象。据施工方介绍，九连山隧道是新博高速的控制性工程，全长约5.5公里，也是全线最长的一个隧道，隧道内2处共计近500米的景观照明，能有效缓解司乘人员因长隧道行车带来的视觉疲劳。

　　令人印象深刻的，还有蓝田收费站和服务区。进入蓝田瑶族乡境内，只见蓝田出口收费站和服务区的建筑均打造成具有当地少数民族鲜明元素特色的景观，颇具亮点。在蓝田收费站，站房混凝土挡墙和立柱采用了龙门农民画和舞火狗元素进行涂装，充分展现民族特色。

　　此外，武深高速龙门段满目绿意也为过往的人们增添了一份愉悦。据介绍，其四大出口沿线两侧及服务区的绿化美化工程，与项目主体工程同步推进，在景观打造上结合地方景观需要，种植了龙门县花紫荆花、县树凤凰木等，形成景观林带，充分展现龙门特色。

　　武深高速途经龙门县蓝田、龙田、龙城、平陵、龙江5个乡镇，沿线连接了众多旅游景区，能有效激活沿线区域资源禀赋，助力连接形成各色产业带，造福沿线百姓。武深高速开通后，龙门实现了融入珠三角1.5小时经济生活圈的目标，成为龙门的发展之路、幸福之路、奔康之路。

　　形成“两横两纵三支”高速路网

　　作为龙门县境内最长的高速公路，武深高速龙门段的建设意义重大。而随着经济社会的发展和有关战略部署的贯彻落实，龙门县高速路网骨架越拉越大、覆盖面越来越广。截至2019年底，龙门县已建成高速公路3条，共113.7公里：广河高速龙门段50.8公里，于2012年1月建成通车；大广高速龙门段9公里，于2015年12月建成通车；武深高速龙门段53.9公里，于2018年12月底通车。

　　正在建设的高速公路有3条，共约34公里。其中汕湛高速公路龙门段约20公里，正在有序推进“三改”工作，计划2020年建成通车；翁新高速龙门段约7公里，征地拆迁基本完成，正在进行路基、路面及桥涵施工，计划2021年建成通车；惠龙高速已于2019年底动工建设，计划2022年建成通车。

　　县交通运输局相关负责人表示，到2022年，龙门力争建成6条高速公路，高速公路通车里程达148公里，与规划的龙恺高速形成“两横两纵三支”高速路网，进一步打通龙门对外交通网络。