改造后的X218线一段。本报记者贺小山 李燕文 摄

　　“平坦的水泥路面行走起来舒适多了。有了良好的排水系统，不会再出现水浸路了。”谈起新改造的X218线，公庄镇横岭村党支部书记兼村委会主任何新贵这样说。

　　像横岭村一样，X218线沿线的杨村镇显岗村、坑美村等也都受益。据了解，随着道路交通设施的不断完善，博罗城乡居民的出行也越来越方便。

　　据介绍，今年该县将抓好交通基础设施建设，统筹城乡交通发展，以道路设施建设推动城乡交通均等化，扎实推进交通各项工作迈上新台阶。

　　X218线完成改造方便群众出行

　　记者日前实地走访改造后的X218线。一路下来，车辆行驶在平坦的水泥路面上，感觉顺畅、舒适。除将原路面重新改造外，一些弯急坡陡的路段进行了裁弯取直。如今，该路段弯道少了，路面平坦了，群众出行自然方便。同时，道路的标线、标识和警示桩也都重新进行了规划。

　　据介绍，X218线杨村至桔子路段路面改建工程全长18.962千米，途经该县杨村、杨侨、公庄3镇。从2010年底起，该县按三级公路技术标准对X218线（杨村至桔子段）进行二次改造，设计路基宽8.5米，路面宽7米。工程总投资估算约为3906.17万元。

　　何新贵告诉记者，X218线沿线均是村庄和农田，事关群众出行和农产品运输，是群众的生计线。现在，农产品、农资的运输方便了许多。同时，也改善了博罗县三乡中学师生的出行环境。

　　观麻公路升级改造工程有望今年动工

　　看到X218沿线群众出行环境改善，观麻公路沿线的群众羡慕不已。据悉，目前，Y411线观音阁至麻陂镇公路（即观麻公路）仍是等级外的水泥混凝土路面。该路全长10.521公里，起点与G205线相接，终于观音阁与X215线相接，连接观音阁、麻陂、杨侨等镇，是博罗东部区域重要道路之一。随着该县东部各镇经济的发展，人流、物流大幅增加，但该路仅宽3.5米，且存在坡陡、路窄、弯多、载重等级低等问题，影响了行车安全和速度，已不适应当前交通需求，制约了沿线镇的经济发展。对此，该县拟于今年对该路段进行改造。

　　记者从博罗县交通运输局获悉，该项目起点位于G205线，终点位于观音阁镇与观澜大桥相接处，全长12.168公里，路基宽7.5米，路面宽6.5米，桥梁宽8.5米，桥涵设计荷载公路-Ⅱ级。道路升级工程是对旧路面进行加宽，桥涵设计荷载公路-Ⅱ级，采用三级公路技术标准改造。

　　大桥北出口路力争今年9月建成通车

　　今年全县交通运输工作会议提出，博罗还将继续开展县道改造和危桥改造工作，其中加快横河至路溪公路改造（博罗段）工程建设步伐；力争早日完成X216线和G324线至龙溪圩镇段路面改造工程、公庄官山至横河花园旅游通道等工程的前期工作并开工建设；加快张屋坝桥改建工程和水边桥水毁修复工程等危桥改造工作步伐，争取年内完工。同时，继续开展新农村公路建设，今年计划完成300公里的新农村公路改造。

　　同时，加快与珠三角经济发达地区交通一体化进程，加大公路建设力度。其中，进一步加大交通重点工程的建设力度：加快大桥北出口路的征地拆迁工作和施工进度，力争在9月建成通车；大桥南出口路1标段力争7月开工建设，2标段力争9月建成通车；景观大道工程力争8月前完成BT招标和施工图设计；双龙大道公路工程力争12月完成监理招标和施工招标，明年1月开工建设；环罗浮山生态旅游绿道工程力争11月开工建设；惠州大道西扩工程云步桥至博深高速段改建工程力争8月开工建设。

　　此外，大力开展交通运输一体化对接工作，加快与珠三角经济发达地区交通路网无缝对接步伐。今年，加快连接东莞的东平东江大桥引道工程（双龙大道）、博罗龙桥大道等升级改造工程的前期工作步伐，争取早日动工。