2015年1月8日，记者在惠州市惠东县珠三角产业转移工业园里的广东京兰汽车有限公司厂房看到，工人们正忙着施工，一派繁忙景象。“充换电示范站主体工程也已完成，预计今年上半年投入使用。”该公司工作人员王逢春说。

　　充换电示范站主体工程完成

　　在该公司厂房内，几辆崭新的纯电动巴士十分醒目。“这些纯电动巴士刚上好牌照，等充换电示范站建好后就能上路了。”该公司相关负责人介绍，充换电示范站主体工程已完成，正在进行站内的装修工作，“相关设备已购置好，接下来就是进场安装了，预计今年上半年投入使用。”

　　据了解，充换电示范站项目占地约10亩，可为70辆纯电动汽车提供充换电服务，该充换电示范站也将成为惠东县的重要交通枢纽。

　　惠东县交管总站站长钟燕东透露，京兰新能源汽车项目拟在惠东设立的3条新能源公交示范线和1个充换电示范站正稳步推进。惠东今年将在平山街道到多祝镇这条公交线投放26辆纯电动中巴，分A线、B线投放，具体投放日期还未确定，目前城南客运站和多祝客运站充电桩建设正加紧进行。

　　正加紧研发3款新车型

　　“即将投放的纯电动巴士就是我们研发出来的，真正的‘惠东制造’。”王逢春指着厂房内的纯电动巴士说，理论上充一次电需2个多小时，可跑300公里，时速达120公里，而更换电池仅需几分钟。

　　王逢春告诉记者，在研发新车型的道路上他们一直没有停下脚步，目前正在研发3款新车型，分别是长9米、铁皮车身的纯电动中巴和两款车身长11.5米的纯电动大巴，“纯电动大巴分别是单层和双层的，车身都是铝合金的，更轻、更省电。目前这3款车型已基本成型，正在组装动力系统，整车预计春节前完成。”

　　全面投产后年综合产值超200亿

　　据了解，京兰新能源汽车项目由广东京兰汽车有限公司投资兴建，主要研发、生产电动客车，项目集研、产、销、学于一体，规划占地3000亩，计划总投资50亿元。项目以动力电池、电机驱动、整车生产装配等产品制造及其核心部件研发、试验等为重心，其中一期项目规划占地1500亩，投资额25亿元，建成投产后，预计可年产新能源汽车6000辆，产值超百亿元；项目全面建成投产后，将成为珠三角地区最大的新能源汽车产业集群基地，最终将达到年生产整车1万辆、主要配套件3万台套的生产能力，综合产值超200亿元。

　　目前，该项目已列入省级重点建设项目，其中“京兰动力电池”、“京兰驱动电机”两个项目已获市发改局批复备案，整车装配已试产，综合楼、充换电站等项目工程正加紧建设