骑友在硬底化后的村道上骑行。 本报记者黄宇翔 摄

　　为给各项产业发展提供更优质的空间，提升区域核心竞争力，龙门县今年将大力推进交通建设。龙门县委书记、县人大常委会主任许志晖日前接受记者采访时说。

　　记者日前从县交通运输局了解到，经过多年的建设，龙门县公路网建设有了长足发展，以省、县道为主的公路网已初步形成，至2012年广河高速公路惠州段落成通车，龙门县公路通车总里程达1929公里。

　　现 状

　　广河高速通车，龙门与珠三角城市商贸往来更频繁

　　“广河高速公路的建成，对龙门经济的发展具有划时代的意义。”永汉镇政府有关负责人对记者说，广河高速作为首条经过龙门的高速公路，被龙门人称为黄金通道，带动了龙门与珠三角城市的商贸往来。

　　记者从龙门县旅游局了解到，到龙门旅游度假的游客中，广州、东莞等珠三角城市的游客占大多数。广河高速公路通车后，从这几个城市到龙门旅游消费的人数大幅增加，特别是自驾游游客增多。据统计，广河高速通车后，龙门县接待游客量由2011年的475万人次增加到2012年的539万人次，增长17.66%。

　　“以前到龙门泡温泉来回一趟要近6个小时车程，太辛苦了。”到永汉镇游玩的广州游客陈骥胜说，广河高速公路通车后，广州到龙门只要1小时左右车程，现在每逢节假日，他都会和家人一起到南昆山温泉大观园度假。

　　据了解，目前永汉镇正计划利用该镇的地理优势，以休闲旅游产业为主导，打造珠三角北部森林温泉生态旅游服务中心。联合龙华镇依托其良好的山水风光和交通区位，逐步融入珠三角的两小时黄金旅游圈，成为珠三角核心城市向往的“桃花源”和避暑疗养胜地。

　　“以前没有高速公路，不仅运输成本高，很多时候年桔还没运到目的地就腐烂了一部分，十分可惜。”龙门县水果办有关负责人告诉记者，广河高速的开通不仅缩短了运输期，也让龙门年桔的销量增加，市场变得更加广阔。如今，龙门年桔、龙江路溪龙眼、龙江冬种潮州芥菜等果蔬，利用广河高速在龙华镇境内有两个出口运输便利的优势，大力推进规模化、基地化和标准化种植，产量、销量、知名度和市场竞争力不断提高。

　　通村公路硬底化，农副产品销往各地

　　“以前，村里的路没有修好，坑坑洼洼的，每逢下雨便泥泞不堪，想去邻居家里坐坐都难。”龙门县永汉镇蕉坑村村民黄李成说。

　　据了解，龙门县村级公路硬底化之前，村道难行，经销商很难进村入户收购农副产品，绝大多数农副产品只能靠人工挑、扛、抬出来在本地销售，不仅销量少，还容易造成大量的农副产品积压、腐烂；在本地销售的农副产品价格偏低，比如柑橘只能卖到2元/公斤。通村公路硬底化后，水泥路直接通到田间地头，各地经销商可以直接到田间地头收购农副产品，再借助广河高速公路，产品可以方便地销往各地。销路畅通了，价格也随之稳步上涨，如今柑橘可以卖到6～7元/公斤，促进了村民生活水平的提高。

　　“全县155个行政村全部实现通村公路硬底化。”龙门县交通运输局有关负责人告诉记者，新农村公路硬底化（通自然村公路）从2009年开始实施，至今已累计完成里程630.8公里（含林业公路约30公里）。

　　规 划

　　加快打通往市区和广州的快速通道

　　“加快推进中部乡镇通往惠州市区的道路建设以及北部乡镇通往广州的快速通道建设。”县委副书记、县长林洪在县第十四届人民代表大会第三次会议上作政府工作报告时说，推动公路交通建设是2013年的主要工作中之一。

　　据了解，龙门县今年计划在重点改善旅游景区景点尤其是南昆山旅游度假区交通条件的同时，计划完成省道244线县城至板岭段及县道220线密溪至倒流段、县道191线平陵至新回龙段道路改造工程。启动省道119线金山工业园区至广河高速龙华出口段连接线、省道353线龙潭至地派段以及县道261线麻榨至下龙段、县道222线铁南公路改造。争取将省道355线油田至南昆山路段改造列入国防战备公路，并早日动工建设。

　　力争大广高速（龙门段）2015年通车

　　据介绍，大广高速在龙门县内约8.6公里路段征地拆迁工作已于去年完成征拆协议签订，现已进入拆迁和建设阶段，计划于2015年12月建成通车。此外，仁深高速（龙门段）、汕湛高速（龙门段）已通过评审，并获省交通厅批准建设，目前招标工作正在有序进行，有望在“十二五”期内动工建设。上述高速公路的相继开工建设，将破除该县的交通瓶颈，使该县一跃成为粤北山区的交通枢纽，带动龙门县经济社会大发展。

　　另外，龙门县在“十二五”期间计划完成公路建设总里程约693.7公里，除上述新建高速公路合计131.2公里以外，还将新改建省道主干线公路92.8公里、新改建重要经济干线公路119.7公里、改建新农村公路350公里，共需投入资金160.5亿元。