博罗加强新城“一桥四路”建设。这是商业西街一景。 

　　记者日前在博罗县中部通道改建工程施工现场看到，该工程正在进行路面施工，大型机械和施工队在紧张有序地忙碌着。工程有望年底完成施工，届时从县城驱车至中部湖镇、柏塘等地将方便许多。

　　葫芦岭公园升级改造一期工程已完成大台阶、木栈道等项目建设，公园正以崭新的面貌呈现在群众眼前。

　　而今，博罗县重点项目建设正积极推进。为了破解建设中遇到的困难，该县专门召开会议推进重点项目建设，研究解决项目建设中遇到的征地、资金等问题，力促抓住秋冬工程施工的黄金季节，确保项目如期完成。

　　交通项目

　　中部通道按一级公路标准改造

　　“路基工程基本完成，桥涵工程和临时工程全面完成，现正抓紧路面工程施工。”日前，在施工现场，博罗县中部通道改建工程相关负责人边查看工程进度边介绍，“工程正在抓紧施工，以确保如期完成。”据了解，博罗县中部通道改建工程自去年6月动工以来，各有关单位精心组织，路基清表、土方、桥涵、防护工程等都按施工规范操作，监理全程监控，市质量监督部门抽检和施工单位自检均全部合格。

　　为了进一步推动工程进度，博罗公路管理局还制定了工程进度计划，明确了各项工作的完工时间，形成责任倒逼机制：10月20日前完成剩余的防护和排水工程，10月25日前完成路面底基层，11月20日前完成路面基层，力争12月完成标线、绿化工程并通车。目前，该县已调派充足的施工人员和施工机械抓紧施工。同时，保证施工的质量，做好施工期间的车辆通行保障。

　　据了解，博罗县中部通道X217线和Y005线是博罗中部交通大动脉，是通往该县柏塘、湖镇、横河等镇的交通干道，线路总长17.053公里。为解决群众行路难和发挥中部通道的作用，该县按一级公路标准对中部通道进行改造。按规划，中部通道改建工程预算总投资约3.9亿元，预计今年底完工。目前，累计完成投资29500万元，占总投资的75%。改造完成后的中部通道为水泥混凝土路面，路基宽24.5米，双向4车道，设计行车速度为每小时80公里。

　　两端出口路建设将结束博罗大桥有桥无路历史

　　“博罗大桥两端出口路工程进度如何？何时才能完成路与桥的结合？”对于博罗大桥两端出口路工程的进度，县城群众非常关心，盼望工程早日结束博罗大桥有桥无路的历史。

　　据介绍，博罗大桥两端出口路工程全长11.274公里，采用沥青混凝土路面，分为大桥北路先行标和博罗大桥南出口段，批复总预算为49275万元。其中，大桥北路先行标全长1.423公里，于去年4月开工，目前已完成路基工程51%，路基填土方约211900立方米，铺设雨水管1260米、污水管785米。累计完成建安投资约26%。

　　博罗大桥南出口段全长9.851公里，其中惠州至博罗大桥方向长4.341公里，博罗大桥至潼湖方向长5.51公里，于今年5月开工。目前，已完成建安投资约1365万元。其中，工程已完成清基95%，路基填土完成71%，路面工程完成24%；雨水管铺设完成60%，路梁工程完成34%。

　　市政项目

　　葫芦岭贝丘遗址公园文化气息浓厚

　　尽管葫芦岭贝丘遗址公园还未全部完工，但是已有不少县城居民忍不住先睹为快。附近居民韩先生就是其中一个。由于长期住在葫芦岭下，他对葫芦岭有着难舍的情缘。看着修缮好的大台阶、葫芦塔等，他不由得感叹：“现在真是不一样了，如今的葫芦岭更有韵味了。”其中，葫芦嘴门楼给他留下了深刻印象，大理石、琉璃瓦、雕刻、富有韵味的“葫芦岭贝丘遗址公园”字刻给人以古色古香的韵味，增添了葫芦岭的文化气息。

　　据悉，葫芦岭贝丘遗址公园主要由金银鹤湖和葫芦岭两部分组成，中间由吉庆广场连接，整体形成“一心、两区、多节点”的景观结构，工程包括湖体清理改造、小桥、环湖小径、广场、登山步道、景点修复、绿化升级等。目前完成了总工程量的73%，已投资金约943万元。其中大台阶、木栈道、葫芦塔修缮、金银湖清淤、葫芦嘴门楼、葫芦嘴至山顶的登山道改造、金银湖驳岸、全部观景平台、两座公厕已完成并投入使用。同时，吉庆广场完成85%，蝴蝶结广场铺装完成80%。

　　接下来，该县将继续推动工程建设。其中，在10月底完成茶室广场、平台及周边绿化；12月底完成金银桥、学桥、迎宾广场等工程建设。竹素园则需待鹤湖及周边建筑征地拆迁完成后才能开工。