从今年7月1日起，惠州市惠城区范围内经营期为6年的721辆出租汽车驾驶员每月将减少支出约1600元（含去年底出租汽车经营企业承诺减收部分），实际每辆车每月减少支出约800元。这是记者昨日从市物价局、市交通局获悉的。

　　市物价局、市交通局日前联合制订出台了 《关于规范惠城区出租汽车承包费管理的通知》，《通知》自今年7月1日起施行，进一步规范涉及出租汽车的收费行为，保障出租汽车经营企业和驾驶员的合法权益。为什么要出台《通知》？《通知》出台后对出租汽车经营企业有何影响？对驾驶员有哪些利好？昨日，记者带着这些问题采访了市物价局副局长陈炜琨。

　　承包费标准不得随意上浮

　　记者（以下简称“记”）：为什么要出台《通知》？

　　陈炜琨（以下简称“陈”）：长期以来，惠州市出租汽车的经营模式多样，出租汽车经营企业普遍存在以车辆挂靠、一次性“买断”出租汽车经营权的经营行为，出租汽车层层转包现象较为普遍，出租汽车经营企业量多车少，管理较为混乱。近年来，市交通部门加大了整治力度，规范出租汽车经营行为，实现出租汽车经营企业集约化、规模化经营，出租汽车经营企业由14家重组为6家，但部分出租汽车经营企业仍存在收取较高的承包费、“风险抵押金”、“保证金”等行为。为保障出租汽车驾驶员的合法权益，依据国家及省相关规定，必须对出租汽车经营企业的经营行为进行规范。按照合理补偿出租汽车经营企业经营成本、保证驾驶员和企业双方合法权益的原则，参照周边城市做法，结合惠州市实际，出台了《通知》。

　　记：规范收费后，惠城区出租汽车承包费标准是多少？

　　陈：《通知》规定，出租汽车承包费实行政府指导价管理，出租汽车承包费标准为：一类车11259.58元/月；二类车（经营权为6年）8901.68元/月，二类车（经营权为5年）9765.55元/月。一类车为锐志车，二类车为桑塔纳、花冠车。《通知》出台后，除部分项目允许在相应标准的基础上据实增加外，承包费的标准不得随意上浮，各经营企业可根据提供管理服务的内容和水平，在承包费标准基础上向下浮动，具体下浮幅度不限。

　　记：规范收费后，出租汽车经营企业会不会受到影响？对出租汽车司机有哪些利好？

　　陈：《通知》充分考虑了出租汽车经营企业的经营风险以及合理收益，对出租汽车经营企业的影响不大。

　　《通知》出台后将较大幅度减轻出租汽车驾驶员的经营压力，经营期为6年的721辆出租汽车驾驶员每月将减少约1600元支出（含去年底出租汽车经营企业承诺减收部分），实际每辆车减少支出约800元。

　　已交12万元抵押金的车辆年内可退回8万元

　　记：《通知》还对哪些行为进行了规范？已经交纳的抵押金怎么处理？

　　陈：《通知》规定，出租汽车经营企业不得利用出租汽车经营权，以车辆挂靠、一次性“买断”、收取“风险抵押金”、“财产抵押金”、“运营收入保证金”和“高额承包”等方式向驾驶员转嫁投资和经营风险，牟取暴利。出租汽车经营企业有上述行为的，应立即纠正，并于2009年底前退回收取的“风险抵押金”、“财产抵押金”、“运营收入保证金”、“服务质量保证金”、“安全风险互助金”等不合理收费。出租汽车经营企业应加强管理，杜绝出现转包现象发生。

　　出租汽车经营企业可以向驾驶员收取不超过4万元/车的合同保证金（履约保证金）。比如之前已交纳了12万元抵押金的惠城区200辆5年期出租汽车的驾驶员，除了扣除4万元合同保证金外，可在年底前退回约8万元的抵押金。