“城市管理重在细节，打通这条人行道，就是党和政府帮老百姓办了实事。”陈女士说的人行道连接路位于市区江北东江二路，因人行道不通导致周边居民被迫从车辆穿梭的机动车道上通过。今年惠州实施净化城市公共空间专项行动以来，城市管理部门排查发现问题后，随即铺设人行道，优化市民出行环境。

　　城市管理是城市特色的集中体现，是城市形象的精彩缩影，更是城市综合竞争力的重要标志。

　　近年来，为提升城市管理水平，惠州市对户外违法广告牌进行了大刀阔斧式整改，市区中心城区四大出入口完成改造提升，城市“门面”变得愈发清爽。“面子”颜值高了，“里子”也不能落后，今年惠州以净化城市公共空间专项行动为抓手，对大街小巷的周边环境“精雕细琢”，市民“家门口”的幸福正逐渐成为这座“竞逐国内一流”城市的温暖底色。

　　拆除障碍物还路于民

　　“经过有关部门调查确认，这片绿地占用的是公共道路，要限期将这面围墙拆除，铺成人行道，真正还路于民！”市城管执法局相关负责人说。

　　6月2日，记者跟随专项行动检查组来到专项行动示范区——江北商业区，看到经过近一个月多的“净化”改造，原先阻碍行人通行、影响市容面貌的止车杆被拆除，霸占人行道的物业岗亭被依法清除。而针对小区花园、自行车亭占用人行道仍未解决的情况，检查组也明确将一拆到底。

　　据悉，专项行动将在全市范围内对单位及个人擅自占用城市道路（人行道）、绿地（绿化带）、公共空间，设置的围蔽物、障碍物、电箱、通讯箱等问题进行全面整治，做到侵占空间应退尽退，违法构筑物应拆尽拆，规划绿地应绿尽绿，实现还路于民、还绿于民、还利于民。

　　为打造样板供其他镇（街）学习参考，此次行动选定江北商业区、环城西路两处作为示范区。

　　示范区还有哪些新变化？记者在江北商业区示范区走访时发现，通过此次“净化”行动，原先散落在路边、人行道上的通讯箱、电箱也被统一迁移到隐蔽的角落。市城管执法局有关负责人告诉记者：“如果全部迁移走，会影响周边居民的通讯使用、电力保障，只能采取折中办法，迁移至不起眼、不影响行人通行的绿地或者角落。”

　　打通人行道并绿化周边

　　提升幸福感，不止于“拆”。

　　3月初，记者在市区江北东江二路往东江大桥方向行走时，看到人行道遭遇“断头”，由于前方地块尚未开发，杂草丛生，人行道迟迟未修缮，有的市民不得不折返，也有市民冒着风险借行机动车道。

　　此次，行动组也根据实际情况“因地施策”，清除杂草，打通人行道，为周边居民文明、有序出行提供便利。如今，新修的人行道宽敞干净，可供两人并肩同行。“我们现在可以舒舒服服地在家门口散步了，感觉真好。”市民陈女士说。

　　种点花草，加宽人行道，看起来不是啥大动作，但对周边老居民来说，生活的节奏却悄然改变。家住江畔花园的陈阿姨夫妇，走在江北文昌一路的林荫路上，享受着夏日的惬意。原先这里的道路十分狭窄，行人只能从树旁边的盲道通过，几乎不能算上一条路。在此次行动推动下，市政园林部门重新改造加宽该人行道，并对其周边重新绿化，这里成为周围居民休闲散步的好地方。

　　陈阿姨竖起大拇指连连称赞道：“以前这条人行道只能踩在盲道上，走起来别扭。现在环境好了，这条路连着东江二路新修好的人行道，早上转一圈身体也锻炼了！”

　　结合经验研究出台整改指引

　　“净化城市空间，关注的是城市管理的细枝末节，这也意味着每条道路、每个空间都可能存在不一样的问题，要根据实际情况因地制宜处理，这也是对惠州精细化管理水平的考验，最终希望实现道路平整、空间整洁美观的目的。”市城管执法局有关负责人说。

　　记者了解到，截至目前，净化城市公共空间专项行动共拆除临时建筑物3处，共调离岗亭、书刊亭、便利店亭、临时亭等9个，清理石墩134个、铁柱163条，清拆路障水管逾1300米，清除多处非法安装桩柱及乱堆放，清理雪糕桶、木架、钢架、座椅台凳等杂物共计16车次。惠城区协调相关部门共清拆和转移环城西路供电设备9个、西湖内供电设备2个。同时，江北片区2个联通光交箱及4个移动光交箱已按要求迁改到指定位置，城市面貌得到进一步改善。

　　接下来，惠州将优先对以下区域进行全面整治：城市主干道；城市主要出入口；金山河沿线整治提升、金山新城等重大规划项目周边；主要商业片区，包括江北片区（惠州大道→东江二路→惠博大道→三环北路→惠州大道）、花边岭片区（麦地路花边岭至西枝江桥段、演达大道花边岭至三环南段等）、桥东片区（东平半岛范围）、西湖片区（环城西路、长寿路、南坛西路、南坛东路等）等。市城管执法局已结合整治经验，研究出台《惠州市净化公共空间行动问题整改指引》，指导下一步整治行动。

　　在全力清理整治之后，关键还要有规范的长效管理机制。市城管执法局正配合市自然资源局出台《惠城区道路沿线公共空间管控导则》，指导规范公共空间管理，改善市容整体环境秩序。