惠州轨道交通1号线各项工作正式启动，该线路全长44.7公里，规划总投资132亿元，沿途共设站点20个，平均站点间距2.18公里。这是记者从昨日举行的《惠州市轨道交通项目合作框架协议》签约仪式上了解到的。

　　据市规划局负责人介绍，按照规划，到2020年惠州市区总人口将达到470万人，市区面积达450平方公里，人均GDP超过1万美元，届时城市规模、经济发展水平将是目前的2～3倍。因此，未来10年将是惠州城市快速扩张期，随之而来的交通增长压力不可避免。由于轨道交通具有用地省、运能大、安全、可靠、准时、全天候、舒适等特点，因此适时发展轨道交通将是缓解惠州城市交通压力的有效手段。

　　据介绍，惠州轨道交通1号线以市区江北文华一路为起点，途经市民乐园、东坡公园西侧、下埔路、麦地路、四环路，出惠城区后往南横跨省道357线，经惠阳区永湖，向南延伸，最后到达终点站厦深铁路惠州南站。

　　根据相关规划，1号线、5号线和6号线为惠州市区范围内各组团的快速轨道交通干线，主要功能是连接两大中心城区，贯通惠州城市内部各组团，实现惠州城市内部交通的快速畅通。其中1号线是目前规划最早建设的线路，计划在2020年之前建成。惠州轨道交通线网规划线路共7条，全长274.6公里，远期覆盖惠城区、惠阳区、大亚湾区、博罗县、惠东县等地，沿线共设站点80多个。轨道交通2号线、3号线将在2030年前建成，4～6号线在2050年前建成。

　　根据框架协议，从即日起，甲方惠州市政府与乙方港铁深圳公司将组成联合工作组，开始线路建设的准备工作。