纪录小康工程 · 广东数据库
“十三五”期间，开平南站、环城公路等一些交通基础设施陆续竣工并投入使用，既满足了经济社会发展和人民幸福美好生活的需要，又为开平市加快融入粤港澳大湾区建设奠定了坚实的交通基础。
记者 杨焯琪： 2018年7月1日，江湛铁路的正式开通标志着开平市正式结束无铁路通达的历史，大幅度缩短了开平通往周边城市的距离，为市民群众的出行节约了时间，提供了便利。
开平市民 梁女士： 有了高铁就比较方便，最重要是快，因为上班肯定是抢时间。 早上还可以睡到自然醒，以前赶大巴就不行了，大巴起码两倍时间，还要2个多小时才能达到广州。
记者 杨焯琪：2个站台、2条铁路线让开平融入了珠三角一小时经济生活圈。据统计，目前，开平南站每天开行高铁约40班，日均输送旅客约1500人次，越来越多的旅客正选择开平南站通往全国各地。
开平市民 周姨： 我以前坐公交车，晕车，好怕，不敢搭车回来，要等好久，一年或半年才回来一次。现在坐高铁，一个月或者十来天就回来一次，坐高铁好开心，又不晕，很好。
记者 杨焯琪&许倩影：刚才，不少的市民表示，开平南站的开通以及动车的通行对他们的生活出行带来了实实在在的好处，大家都为这项民生工程点赞。是啊，其实除了高铁动车之外，近年来，开平市环城公路的逐渐开通都为我们的出行带来了不少便利，不仅很大程度上缓解市区交通压力，也提高了市民出行的舒适感。既然你这么关注我们环城公路的发展，你自己有没上环城公路兜兜圈？有的，平时周末放假都有开车出去。一般目的地是哪里？去祥龙那边比较多，去体育馆做运动，放松下。那就是你对环城公路都比较熟悉。那今天有没兴趣带我们市民群众一起兜兜风。可以啊，我们走。
记者 杨焯琪&许倩影：现在是早上的10点53分，由我们的女司机倩影带我们去畅游环城公路，我们现在就在325国道和南环的连接处，我们现在就准备出发，前往我常去的目的地―祥龙体育馆。那就麻烦你了。那我们出发了。
许倩影：我们现在就在南环上行驶， 道路是非常平坦，驾驶时速最高达到80公里，比起在市区行驶快很多。
记者 杨焯琪&许倩影：经过了“一波三折”之后，我们终于来到你最喜欢的祥龙体育馆了，我们还可以见到一些市民正在打乒乓球。一波三折？我觉得好畅顺。为什么是一波三折？好简单，因为我们刚才经过南环、东环、西环三段路。其实都是，我们走环城公路是非常方便，只需要大概20分钟时间，就可以从325国道与南环的连接处来到祥龙体育馆，比我们在市区内通行节省了不少时间。除了节省时间之外，刚才我就拿着单反相机在车内拍摄，可以感受到拍摄出来的素材是比较平稳，那你驾驶的感觉又是如何？就像我刚才在车里说的一样，驾驶体验是非常之好，而且一路上车与红绿灯都比较少，加上沿途都是田园风光，你们坐在车上都可以欣赏风景，我觉非常不错。
开平市民 梁先生： 整个市区没这么塞车，现在行车方便好多，走环城路快好多。 环城路没开通的时候好塞车，塞半个钟都不能动。
开平市民 劳先生： 道路宽阔一些，人少一些。
开平市民 黄先生： 差不多每天都走环城公路，很少经过市区，除非下班必经过市区，能走环城就走环城，快很多。
