记者从江门大道南（西）线（会城至崖门段）工程项目施工方了解到，随着复工复产后各项工序的稳步推进，梅冈互通立交目前已完成工程总量的75%，预计今年底完工通车。

　　在梅冈互通立交施工现场，记者见到，多条匝道已初具规模，各班组工人正有序施工，工程建设如火如荼。据项目负责人介绍，自2月27日复工以来，他们严格落实疫情防控要求，对工人进行实名登记，并发放口罩、消毒液等防疫物资，确保防疫生产“两不误”。

　　项目负责人郝朝伟：“我们已经进场了13批次的人员，每批大概有6—8人，现在一共81人，基本上满足了我们现场施工的需要。”

　　梅冈互通立交是江门大道南（西）线（会城至崖门段）的一个重要工程，是串联银鹭大桥、省道S271、小冈大桥的关键所在，也是沟通新会区银洲湖东西两岸快速通道的关键。该工程位于双水镇，为Y形立交，东部连接银鹭立交，南北连接现有的省道S271，实现与南门公路的交通转换。工程分A、B、C、D、E、F、G7条匝道进行施工，其中，A、C两个匝道以立交桥的形式实现互通。目前，梅冈互通立交正在进行桥梁架设、路基处理等多个工序的施工，已完成工程总量的75%。

　　项目负责人郝朝伟：“A、C匝道所有的桥梁预计在7月15日前架完，主路预计在7月31日前完成，计划到今年底所有匝道通车。梅冈立交完工后，从银鹭大桥过来的车辆基本不必再绕行，有效缓解省道S271现在的交通压力。”

　　受新冠肺炎疫情影响，整个项目的工期压力较大，且目前正面临雨季汛期施工，为此，施工方将在保证施工质量及安全的前提下，加大人员、材料、设备的投入，抢抓工期，确保按时、按质完工。

　　项目负责人郝朝伟：“我们做好充分的准备，包括物资、人员的准备，争取在今年底完成通车。”

　　此外，作为江门大道南（西）线（会城至崖门段）工程重要组成部分——小冈大桥工程的建设也进行得如火如荼，目前，正进行大桥主墩建设，完成后，将开展挂篮施工，预计明年春节前实现合龙。

　　据了解，江门大道南（西）线（会城至崖门段）工程起点接江门大道银鹭立交，终点于西部沿海高速崖南出口，项目全长约44.8公里。工程采用一级公路兼具城市道路功能的标准，除梅冈立交至岭头立交段采用双向8车道外，其余路段均采用双向6车道，设计速度为80km/h。