为如期推进新会区交通项目建设，区交通运输局在全力以赴做好疫情防控的同时，积极有序推进在建交通项目复工复产，奏响交通建设的“复工曲”。目前，新会区在建交通项目已陆续复工建设。

　　在江门大道南（东）线三江至南门大桥段奇乐跨线桥项目施工现场，机器轰鸣声不断，工人正有序地进行承台开挖作业。据了解，自2月15日起，奇乐跨线桥项目在确保做好防疫工作的前提下逐步复工，目前，江门大道南东线已经全面复工。

　　交通建设工程有别于定点集中开工的厂企，作业面呈线性移动分布，施工场地和工人较为分散。对此，区交通运输局以“先急后缓、分批入场、以点带面”的原则，要求施工单位以班组为单位，实施网格化管理和生产，各个工序实行无接触式施工作业，各班组之间相互分隔，实现工人宿舍与施工场地点到点对接，逐步带动生产节奏。

　　中国中铁广佛江快速通道（三江至南门大桥）工程第三项目经理部项目经理张奥：“对于外来务工人员，在保证他们目前个人健康的情况下，一是进行定点居住，二是定点工作，两点一线，中间是不与外面的人员进行接触。”

　　针对交通建设工程外来务工人员比例大的情况，施工单位还加强与计划返岗人员的对接联系，分工种、分区域、分批对工人进行管理，以包车等形式有序引导工人返岗。

　　中国中铁广佛江快速通道（三江至南门大桥）工程第三项目经理部项目经理张奥：“对人员比较集中、定点的地方，我们安排专车定点接送，从这边租车或者从当地租车，让相关的人员从他们的居住地直接到我们的工作地，他们到这里之后，还是按照严格的防控措施来进行疫情防控。”

　　在做好新冠肺炎疫情防控的同时，施工单位还提前分阶段部署复工计划，积极抓好建设工程项目的复工复产，确保工程进度如期推进。

　　中国中铁广佛江快速通道（三江至南门大桥）工程第三项目经理部项目经理张奥：“我们把全年的计划、月度计划进行了调整，在这个时候受到的影响，通过后期把它抢抓回来，保证全年的任务不改变。”

　　此外，区交通运输局还把交通项目在建工地纳入疫情防控工作体系，建立人员动态台账，通过互联网大数据排查人员轨迹，重点监控“两史”人员，确保全区交通建设项目顺利复工。