【记者】辜美绒 何凯纯 林泽林 欧阳斯洁

【导语】

沈海高速惠来段即原深汕高速惠来段，是揭阳境内首条高速公路。这条高速公路经过的乡镇，分布着大量农业产业。通车15年来，它既让沿途乡镇的农作物搭上销售的“快车”，也打通了农民的“淘金”之路。

【正文】

沈海高速惠来段东起仙庵镇，仙庵出入口所在的仙庵村是一个纯农乡村。春末夏初，村里的连片农业生机勃勃，水稻、地瓜、花生等长势喜人。种植户林文宏告诉记者，早造他种了5亩多花生和3亩多水稻，再过两三个月，外地客商会直接到田头收购，省时又省心。

【同期】

林文宏 惠来县仙庵镇仙庵村种植户 ：以前没（修）道路没法去卖 现在道路修到田头来  高速公路通至乡村 大家都敢种 都有外地人来收购

【正文】

仙庵村有耕地870亩，山地4660亩，以往受交通等条件制约，农业生产规模小，效益低。高速公路的开通，突破农产品的运输瓶颈，现在全村的农作物种植面积已将近1000亩，效益也越来越高。

【同期】

林俊雄 惠来县仙庵镇仙庵村村委会副主任 ：未建成通车的时候 我们村种植的农产品 都只能到附近的潮阳等地方  短距离的运输  深汕高速通车以后 对我们当地的带动是 有效促进我们村农业的快速发展 为我们村的经济插上了腾飞的“翅膀”

【正文】

毗邻仙庵出入口的东铺村，同样是“高速经济”的受惠乡村。去年2月，村里将靠近沈海高速的成片盐碱地流转给一家农业企业种植红萝卜，今年3月，首批收成的红萝卜，已经借助这一通道销往国内外，盐碱地也变成了“聚宝盆”。

【同期】

黎科伟 惠来县仙庵镇东铺村党委副书记 村委会副主任 ：这片土地一共是580亩 刚好沈海高速就在中间 考虑到货物能够从高速公路通往全国各地 也是给我们村集体带来了实际的经济效益 这个一年大概有近20万元的集体收入

【正文】

1993年11月开工建设的深汕高速，历时3年建成，在惠来县境内共有东港、隆江、惠来、仙庵4个出入口。1996年11月正式通车后，结束了揭阳境内没有高速公路的历史。（划线部分：图像+字幕动画）

【现场】

记者 辜美绒：沈海高速惠来段全长67.383公里 它贯穿了整个惠来的东部和西部 沿途总共有9个乡镇 通车15年来 给这9个乡镇带来的发展和变化是非常巨大的

【正文】

沿着沈海高速一路向西，沿途的周田、华湖、东陇、隆江、东港等乡镇，都依托便利的交通走上发展的康庄大道。东港镇东港村村民赖清泉20年前种了几亩荔枝，收成季节，荔枝的运输和销售都成问题。当年建设深汕高速时，他作为其中一名参建者，内心充满了期待。

【同期】

赖清泉 惠来县东港镇东港村村民 ：原来修高速时 我去打过工 知道路通财通 高速公路修好 我总是鼓励大家多种荔枝  荔枝就可以运到外面城市去卖 能卖好价钱  我现在扩大规模 种了30多亩 每年产量15-16万斤 

【正文】

逢山开路遇水搭桥的实践，为当地带来的是实实在在的便利。如今，沈海高速不仅让惠来县成为闽粤沿海经济带大通道的重要节点，也有利于揭阳融入大湾区。

【同期】

洪伟文 惠来县东港镇东港村党支部委员 ：缩短了货物和商品的运输时间  加快了物流行业的发展  高速公路建成以后  我们在本地就能坐车到深圳  广州那边去 极大方便了我们的年轻人劳务输出