昨日是“五一”劳动节，不少市民在欢度假期的时候发现出行更加方便——昨日，茂名三条新建的道路潘州大道、西部快线、工业大道南同时通车。这三条道路的通车进一步拉近中心城区与周边的时空距离，群众出行更方便。这三条道路的通车对改善区域路网结构，缓解区内交通压力，加快茂名城市组团建设和城市扩容提质，带动经济发展发挥重要作用。
　　

高标准设计

均为双向六车道一级公路标准设计

　　潘州大道起点位于茂名中心城区东面（羊角），与茂东快线相接，终点接上电白区迎宾大道（水东），全长13.8公里，按双向六车道一级公路标准设计，设计时速为80公里。全线设置大桥3座、中桥5座、涵洞通道47道。据建设单位茂名交投集团介绍，潘州大道主体工程建设已全部完成，初步具备通车条件，目前正进行相关工程验收工作。为方便“五一”假期广大市民出行，从“五一”起潘州大道全线试通车，小车可上路通行。
　　西部快线位于茂南区、高新区境内，由主线、连接线两段组成，全长13.598公里，主线长12.788公里，连接线长0.804公里；工业大道南（高新区至水东湾新城一级公路新建工程），全长6.66公里，两工程项目全线均按双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，水泥混凝土路面。
　　西部快线起点由西环线（省道291线）沿小东江的东侧河堤由北往南，途经镇盛、鳌头一直跨越沈海高速公路、袂花江，一直到终点接上高新区高新大道接上工业大道南，联络线长0.805公里，经鳌头接上沈海高速鳌头出入口。
　　工业大道南起点位于七迳镇下坪羊村附近，接上工业大道已实施路段，途经七迳，跨越共青河，再经过沙院，终点与国道相交，并接上水东湾新城智城一路，直达中国第一滩，是茂名“六纵三横”组团快速路网的重要组成部分。
　　

又见“茂名速度”

不到两年时间三条道路同时建成通车

　　潘州大道、西部快线、工业大道南均为2016年6月起先后正式动工，在不到两年时间里同时建成通车，“茂名速度”除了在高速公路、快速铁路的建设中体现出来，在地方道路建设中同样令市民惊叹。
　　茂名对潘州大道工程建设高度重视。该工程于2016年12月正式动工，2017年底半幅通车，为茂名市第四届全民健身徒步节在这里成功举办创造了条件，至目前全线建成通车仅用一年半时间。施工管理单位负责人表示，潘州大道工程开工建设以来，有赖于茂名各级政府部门的鼎力支持，市委、市政府，区委、区政府及茂名交投集团等领导经常现场办公，帮助解决建设过程中的有关难题和问题，才如此快速推进了工程建设，充分体现了茂名人的办事效率和公路建设的“茂名速度”，也充分体现了各级领导“路在心上，心在路上”的民生情怀。
　　2016年6月、9月，西部快线和工业大道南先后开工建设，市领导多次召开各部门协调会议，深入施工现场进行指导，实地解决施工中存在的困难。茂南区、电白区、高新区各级政府对公路项目十分重视，形成交通先行的共识，对项目建设义不容辞，积极参与，投入了大量的人力财力，付出了辛勤的劳动，按时完成了征地拆迁工作；在处理工农关系过程中，不分白天黑夜，不分节假日，为解决施工中的困难做了大量的工作。市各相关职能部门积极配合做好有关工作，为施工提供方便；组织实施单位茂名市公路管理局，在工程量大、工期紧的情况下，根据工程总体工期目标，精心组织参建单位，保证充足的施工和管理力量，克服重重困难，科学组织和合理安排，紧紧围绕以工程质量为中心，做好合同、质量、安全、进度、建设资金、廉政建设等管理，努力争创优良工程。通过各方的共同努力，使两项工程项目能够顺利推进，在2018年4月完成全部工程。
　　

群众齐点赞

交通更便捷回家路更近

　　不少市民对潘州大道的认识是去年12月底举行的全民健身徒步节，那时候潘州大道还没有具备全部通车的条件。而昨日下午茂名晚报记者在潘州大道看到，这条城市新通道试通车后，已经车水马龙。记者驱车从潘州大道起点到终点，结果发现不用15分钟就走完了全程。
　　有市民知道潘州大道昨日试通车后，专门驱车前往感受一番。在潘州大道跨铁路桥上，市民陈先生将车停到附近的村道，专门走路上桥拍照。陈先生激动地说，桥下就是深茂铁路，这里是最能见证茂名交通建设这几年飞跃发展的地点之一。无独有偶，在潘州大道跨沈海高速桥上，记者又见到两名年轻人在拍照。这两名年轻人说，他们就是附近的村民，在他们小时候就知道，因为沈海高速的阻隔，要开车到对面要绕很远的路。“我们做梦都想有条公路能够穿越沈海高速，现在这个梦想终于实现了，我们无论是去茂名中心城区或者电白水东都是10多分钟的车程，实在太开心了！”一名年轻人说。这年轻人还指着桥下的沈海高速对茂名晚报记者说：“今天是五一假期，但你看下面的高速公路是多么的畅顺呀，如果没有汕湛高速茂名段的开通，下面肯定又堵得不像样了。”
　　在西部快线，茂名晚报记者感受最深的是大车多，沈海高速鳌头收费站的指示牌多。
　　西部快线通过联络线可以上沈海高速，通过高新大道往东可连接茂名大道，通过工业大道南往南可以连接325国道和水东湾新城，这将大大缓解了茂名市西南部片区的交通压力，特别是彻底解决危运车辆、大货车穿城、扰城的问题，同时也将茂名市公馆镇、鳌头镇、袂花镇、七迳镇、高新区、高地、沙院镇等区域整体融入了茂名市城区发展版图，为促进茂名城市发展，激发城市新动力，拓展发展新空间，对茂名的经济社会发展起到巨大的推动作用。
　　一名大货车司机说，以往从茂名西火车站一带拉货上高速要经过茂南开发区，这一路段因为大车多，经常堵车，现在西部快线开通后，无论是上高速还是到国道或者是到电白水东、水东湾新城，走西部快线路程短、速度也更快，会节约很大的运输成本。“大车走西部快线了，茂南开发区就不会堵车了。”
　　工业大道南可能受关注程度没有前两条道路那么高，但是其重要性及道路设计标准一点都不比前两条差。茂名晚报记者留意到，工业大道南全线为双向六车道一级公路，公路绿化美丽，道路中间路灯已经安装完毕，中间和两旁的隔离带装有反光标志。不少村道有下沉隧道穿过公路，就连横跨公路的高压线也有不少是穿在公路地下过。
　　在国道路口，茂名晚报记者看到，往南的水东湾新城智城一路有醒目的水东湾新城的牌子，从这里可以直达市一中、中国第一滩等地。“今后送汤去一中不怕堵车了。”一名市民开玩笑地说。往北有一里程指示牌显示，该路口距离高新区13公里，距离沈海高速鳌头收费站17公里，可见这条道路无论是对高新区或者水东湾新城都非常重要。
　　工业大道南中段那珠村一村民高兴地说，以前该村交通不便，工业大道南通车后，交通立即方便了。“其实茂名很多地方都和我们村一样，这几年从交通不便到交通方便，这些变化我们老百姓看在眼里，记在心里。”他非常高兴地说。