梅汕高铁开通缩短了梅县区与潮汕、珠三角等地的时空距离，有利梅县区加强对外联通，为进一步抢抓“高铁时代”发展机遇，梅县区积极推进交通基础设施建设，织密交通运输网络，让苏区群众尽享交通发展“红利”。

　　在高铁梅州西站，站前广场人来人往，候车厅内坐满了旅客。该站负责人告诉记者，自去年梅汕高铁开通以来，这里几乎每天都这么热闹。

　　【高铁梅州西站客运值班人员 林群青：我们日均开行21趟车，日均运送旅客7157人。特别是2020年国庆期间，运送旅客创历史高峰，到发旅客共计14万人次，其中发送旅客8万人次。】

　　据了解，梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。在梅州西站坐上高铁，半小时能到潮汕，三个小时能到深圳。据统计，开通一年来梅州西站发送旅客86.51万人次，到达旅客84.84万人次。方便、快捷的高铁已成为广大群众的出行首选。

　　【市民 邓小姐：已经乘坐过梅州高铁三次了，高铁比较快，不会塞车，非常舒适，没那么累，高铁是出行首选。】

　　为抢抓“高铁时代”发展新机遇，梅县区进一步推进辖区内交通基础设施建设，让梅县区群众尽享交通发展“红利”。

　　【梅县区交通运输局一级主任科员 林强：我们对国道、省道也进行提质升级，特别是下大力气推进“四好农村路”建设。接下来，我们将进一步加快交通强区建设，不断完善“内联外畅”的现代综合交通运输体系。】

　　至目前，全区公路已硬化通车总里程3191.5公里，公路密度达每百平方公里128.6公里。其中：高速公路6条共120公里，国道2条共84.4公里，省道11条共489.7公里，农村公路2497.4公里。全区通镇公路达到三级路以上，镇通村公路全部实现路面硬化，通200人以上自然村道路基本实现路面硬化。全区已开通城乡公交线路68条，355个建制村已通公交。