新能源汽车尤其电动汽车依然面临着续航里程短、高成本、充电难等问题,位于英德市的广东佳纳能源科技有限公司,通过引进科研人才,将钴做成锂离子电池正极用核心材料,这一技术突破,填补了清远在新能源材料领域的空白,推动新能源材料的发展。
　　用尊重生命的角度做产品
　　广东佳纳能源科技有限公司成立于2003年,研发、生产、销售国家战略金属钴,产品以高端钴盐为主。2011年广东佳纳进行产业链延伸,将钴做成锂离子电池正极用核心材料,并在2014年实现市场销售,填补了清远在新能源材料领域的空白。
　　“如今人们有‘里程焦虑症’”,由广东佳纳新能源公司引进的创新创业团队的带头人钟盛文以新能源汽车为例,他表示,如今的新能源汽车续航不到200公里,用研发成功后的材料制作的电池,里程续航达500公里。
　　新能源材料是实现新能源的转化和利用以及发展新能源技术中所要用到的关键材料。“电池是装在汽车上的,我们做产品要用尊重生命的角度去做,因为产品最终是用在汽车上,所以必须充分认识到质量的重要性和对生命的敬畏去做我们的产品。”广东佳纳能源科技有限公司总经理梁卫春表示,“质量、质量、还是质量,说再多次也不为过。”作为新能源材料前端的生产商,他们的目标是,创建全球领先新能源材料制造运营商。
　　引进创新团队,培育人才小高地
　　创新驱动带动产业发展,新能源从2011年开始高速发展,产值10亿元到20亿元只用了两年的时间。广东佳纳公司从冶炼到新材料研发的转型升级,面临着新能源材料专业高端技术人员、经营人员缺乏的问题,为保证有序、健康快速发展。在清远有关部门的组织指导下,佳纳公司引进了省“扬帆计划”正极优势创新团队,获省资助300万元,该公司一批技术人才被认定为市紧缺适用高层次人才。公司申报实施的“清远市新能源材料行业人才小高地培育工程”也被纳入清远市“起航计划”人才工程第四批项目,获得40万元扶持,开展行业人才的培养。
　　在省、市的政策激励下,人才活力得到有效激发。有了各级政府的支持,佳纳公司的科研团队在新能源材料与锂离子动力电池方面的研究有了快速发展。
　　江西省动力电池及其材料重点实验室主任钟盛文是“扬帆计划”创新创业团队的带头人,他表示“佳纳有产业化的基础,我们有产业化的经验,两者是强强联合”。目前,该团队已建立起小试和中试的试验线。“做好佳纳公司的产品,实际上就是做好新兴产业、新能源产业的排头兵。”
　　2016年,广东佳纳能源科技有限公司已基本建成年产10000吨动力电池三元材料前驱体生产线。项目的实施,有利于促进企业的发展,进而提高地方的经济活力,带动上下游产业的共同发展,促进当地经济的快速发展。
　　健全平台,增强人才培养　　
　　英德市委常委、组织部部长王宁琛表示,当前经济发展进入新常态,改革进入攻坚期和深水区,加快转变经济发展方式进入关键阶段,人才资源作为经济社会第一资源的特征和作用更加明显。英德将大力实施人才强市战略,以高层次人才和高技能人才为重点统筹抓好人才队伍建设,以加强人才服务推动人才发展环境优化。
　　目前佳纳能源产学研项目有20余项,现有广东省工程技术研发中心、广东省企业技术中心、广东省院士专家企业工作站、广东省博士后创新实践基地和清远市工程技术研究中心等四个研发平台,以及中南大学-广东佳纳联合研究院、企业科技特派员工作站等平台,充分利用产学研交流合作的平台,健全人才发展,提高人才成长效率和发挥人才的作用。