近日,清远市环保局网站对连州至佛冈高速公路建设项目进行首次环评公示。此前,该项目已获省交通运输厅同意,此次环评公示,标志着连佛高速公路项目已经进入确切的前期工作阶段。
　　连佛高速规划状况
　　环评公示透露,连州至佛冈高速公路项目起点位于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭,顺接湖南省衡阳至临武高速公路,终点在广州从化区五丰与拟建的佛清从高速公路相交。
　　推荐方案为路线全长218.353公里,起点至大湾互通采用六车道,设计速度为每小时100公里,路基宽度33.5米；大湾互通至佛清从高速采用六车道,设计速度为每小时120公里,路基宽度34.5米。项目主线全线共设桥梁总长79545.3米,隧道总长15260米,设互通式立交18处、服务区5处、停车区5处、养护工区5处、管理分中心1处以及收费站15处(含主线收费站1处)。
　　粤湘南北过境通道中行车条件最优的高速公路
　　根据《清远市综合交通运输体系发展“十三五”规划》,连佛高速公路佛冈段已经列入全市规划的重点项目,该项目是清远市“五纵三横”高速公路网规划的“三纵”,也是广东省规划的“Y型”京港澳高速复线的重要组成部分。据了解,连佛高速公路佛冈起点位于石角镇龙南与英德交界处的石龙头,途经龙蟠、小坑、科旺等地,终点在汤塘镇升平,与京港澳高速公路相接,全长约27.2公里,项目佛冈段的投资估算总额约为32.64亿元。
　　据了解,连佛高速公路是清远唯一一条同时连接连州、阳山、英德、佛冈四大山区市(县)的高速公路,项目沿线地形、地质条件良好,线形顺直,海拔较低,较少出现大雾、冰冻等灾害性天气,大大改善了行车安全性。设计时速120公里的连佛高速公路,建成后比京港澳高速公路、二广高速公路时速100公里、清连高速公路时速80公里更为快捷,将成为粤湘南北过境通道中,行车条件最优的高速公路。
　　“中点站”佛冈,区位优势进一步凸显
　　佛冈县委书记、县人大常委会主任吴定移曾指出,佛冈作为“清远融入大广州的重要对接点、全市新的重要增长极和城乡一体化发展的先行区”,必须树立“大交通”思维,打造珠三角外围交通“桥头堡”。
　　由于连佛高速公路顺接湖南省衡阳至临武高速公路,项目建成后,将成为湖南经济较为发达的中东部地区南下珠三角地区重要的南北大通道。可以预见,连佛高速公路建成后,作为湖南中东部地区与珠三角地区“中点站”的佛冈,未来的交通和区位优势将进一步凸显。连佛高速公路将助佛冈打造珠三角外环真正意义上的“桥头堡”。