市政府和广铁集团在广州签订合作协议,双方将在清城区江口火车站周边新建现代化铁路物流园区,项目建设规模约2000亩,投资估算总额约30亿元,旨在把清远打造成广东中东部货运物流中心。项目一旦建成,不仅有利于提升清远现代物流产业发展水平,还能促进形成新的经济增长点和产业集群,提升城市招商引资的吸引力。市领导葛长伟、曾贤林、温湛滨和广铁集团董事长、总经理武勇等出席了签约仪式。
　　市委书记葛长伟表示,广州发展空间有限,物流业可以考虑放在清远。建设现代化铁路物流园区是两个城市功能互补,也是推进广清一体化重要工作。如果仅仅按照原来设想只建集装箱中心站效应未能发挥。所以必须利用中心站辐射,带动大的物流园区,清远无论从交通区位都具备了条件。
　　“今后我们清远将少搞制造业,给广州提供好的空气和水质。物流园区污染少,下一步可考虑把源潭发展成物流园区,把陶瓷厂都关掉,这样清远和广州空气都好。也能实现清远整个产业结构大调整,为广州有良好生态环境也作出了贡献”。葛长伟对于清远未来产业规划时如此说到。
　　武勇说:“铁路物流园区的建设可以服务于整个广东省,特别是可以承接广州一些产业转移有重大作用,广铁集团将把清远这个项目作为2015年重点项目推进,保证项目顺利推进。”
　　据了解,长期以来铁路在计划运输模式下,专注于站到站运输,已不能适应社会经济发展的要求。现代化铁路物流园区可以推动运输业变成多种运输方式共享的立体型产业、完整型产业,届时涵盖“公、铁、水、空”的大交通运输体系将得到有效推广,将大大降低物流成本。按照外省经验,园区内将包括铁路物流区、物流仓储及公铁联运区、冷链物流区、综合服务区、生活配套区在内的现代化物流产业园区。经过专家测算,由于大量采用了铁路运输,成本较低,比公路成本节约三分之二多,且安全、实效、运输成本节约40%左右。
　　有清远物流业人士表示,物流园区建成后,清远外向型企业与世界各地的经销商、材料供应商以及用户的距离都会大大的缩短,不仅节约了运输成本,而且缩短了时间,企业生产、资金周转、货物流通等等都加快了运转步伐,清远市北部地区一些内陆企业就如同与沿海企业享受同等的物流服务条件了。