从英德市交通运输局获悉，2015年以来，英德市在公交出行上的新举远不止于此，还有增设新站点、新建新候车亭、规划新线路、安装POS刷卡机和语音报站等等。

　　针对目前一些乘客和公交公司反映的部分站点设置不合理、配套设施还不完善等问题，英德市交通运输局综合运输股有关负责人表示，接下来将联合有关部门对站点设置和配套措施逐步进行调整、完善，以进一步完善该市公共交通出行方式，满足市民出行需求。

　　11月起，公交车按站点停靠

　　违反规定将受罚

　　“司机，我要在前面路口下。”“到前面的站点再下，现在不能随便停车了。”“司机，前面有个阿婆在招手。”“现在不能停了，要在前面站点才能上车。”这是日前乘坐市区8路公交车时，车上乘客与司机的对话。事实上，这也是近期以来，英德市公交车司机频繁遇到的情况。“我们现在每天要与数位乘客，重复刚才的对话。”该名司机说。

　　据了解，英德市交通运输局在10月13日发布了关于市区公交车按站点停靠的通告，通告明确为进一步规范公交车行车、上下客秩序，提升公交服务质量，从10月19日开始试行按站点停靠，从11月1日起正式实施，对不按规定站点停靠的，将按相关法律法规处罚。

　　该市交通运输局综合运输股负责人表示，由于考虑到公交车公司和市民的接受程度，需要一段时间去适应，所以先在10月19日进行试行，11月才正式按规定执行，对于违反规定的公交车司机，第一次以劝告、教育为主，屡次不改的将按规定处罚。

　　市民和公交公司表示支持

　　希望完善站点配套设施建设

　　曾经的“招手即停”，在很多市民眼中，是件“方便”的事，现在正式实施按站点停靠将近一个月时间，他们反应如何呢？通过在街头走访调查发现，不少市民对公交车按站点停靠表示支持，认为早就应该这么做，既能保证行车秩序又有安全保障。

　　“挺好的，英德的公交终于跟上发展脚步了，公交车本来就应该按照站点停，安全最重要。”每天都要乘坐公交车上下班的市民黄小姐说。

　　但也有个别市民向记者抱怨，对这个公交新举措不是很习惯。“我以前坐公交车买菜很方便，到市场门口就下车，现在要往前走一段路，感觉没以前方便啊，而且有很多公交站没有凳子，晚上没有灯光，感觉不方便。”市民张姨说，希望进一步完善相关站点配套设施建设，以方便市民乘车。

　　英德市龙达公共汽车有限公司负责人也表示，除了少数几条线路（路程较远和车辆较少）之外，现在其公司所有路线的公交车都按照站点停靠，虽然现阶段有些市民不太适应，但这从规范公交行业管理来说，是件好事。“但部分司机也反馈说，有些站点设置确实存在不合理的地方，两个站点间的距离，有些太远，有些又太近。”

　　部门将加强执法力度

　　多项公交新举便民出行

　　针对市民和公交公司提出的这些建议，上述市交通运输局综合运输股负责人回应道，接下来会联合有关部门进行走访调查，逐步进行调整和完善。同时，将加强执法检查，使按站点停靠规定真正落到实处，规范公共交通秩序。

　　据悉，为方便市民出行，除了公交车按站点停靠外，今年以来，英德积极改善公交出行环境，包括增设公交站点，新建候车亭、规划新线路等。截至目前，分两批共建成市区候车亭已建成144个，增设31个临时上落站点，规划了滨江尚品经行政中心至高铁西站的新公交线路。

　　另外，为更好服务市民，英德市区公交车辆已全部安装POS刷卡机，市民可以“刷卡”乘车，部分路线的公交车使用公交公司指定的卡，更可刷卡享受8.8折的优惠。语音报站方面，公交车公司方面表示，也在逐步安装语音报站系统，争取年底前实现全覆盖。