去年，国家为拉动国民经济增长，加大基础设施投入，使我市以公路建设为主的交通建设得以迅猛发展。今年，我市将如何抓住机遇，使全市交通建设上台阶？日前，记者就此采访了市交通委员会主任赵本义。

　　赵本义说，去年京珠高速公路韶关段全线动工兴建，国、省道改造项目16项，完成投资2.6亿元，地方公路建设完成“四改二”79.5公里，完成投资4.1亿元，新建乡村公路207公里。港口、航道建设完成投资284万元，站场建设完成170万元，全市交通基础设施有明显改观。

　　赵本义接着说，今年我市公路建设总的原则是“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设”，坚持建、管、养并举，进一步加快京珠高速公路韶关段以及国、省道和县、乡地方公路三个层次的公路建设。继续支持配合京珠高速公路韶关段的建设，为其创造良好的施工环境。国、省道改造计划有106线新江段、323线、小楣关至南雄、古市至新寨岭、始兴县城过境公路、乳源瑶族自治县解明公路、南雄市水南桥、107线老坪石至莲花坳共计61.24公里的一、二级路改造。省道1910线新丰县拱桥至石角段等10项129公里的一、二、三级路的改造，新建通村委会公路140公里。港口、航道建设有韶集装箱码头二期等5个码头和1个航道建设。站场建设的续建项目是大坑口汽车站等6个，安排有韶关市长途客运汽车站等4个。

　　据赵本义介绍，今年项目的特点是：线长、面广、投资额大，仅国、省、地方公路的投资额就达7亿多元。完成今年任务的关键是资金，因此，我们要千方百计拓宽融资渠道。首先要把今年的计划列入省的计划解决补助资金。其次，利用省委、省政府加大对山区扶贫攻坚的力度，特别是对乳源、新丰、乐昌石灰岩地区，要采取政策，进行资金倾斜。再次就是争取各级政府的支持，特别是在资金、征地、拆迁、施工、临时用地、砂石材料等方面给予优惠政策。此外，在充分发挥现有融资渠道作用的同时，要积极拓展新的融资途径。

　　赵本义强调，今年是“交通质量年”，作为政府交通主管部门，一定要把好工程质量关，坚持科学、民主决策，进度必须服从质量，杜绝“三边”工程和重大质量安全事故的发生。