2019年1月1日，位于汕头市金平区海平路97—101号的中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址陈列馆举行开馆揭牌仪式。

中共六届三中全会后，设于上海的中共中央为加强对中央苏区的领导和联系，打破国民党反动派对中央苏区的反革命“围剿”及严密的经济封锁，决定建立秘密交通线。1930年底，中共中央交通局在周恩来的亲自主持和部署下，开辟了一条由上海——香港——汕头——大埔——青溪——永定进入苏区的交通线。这条土地革命战争时期直属中共中央领导的秘密交通线，成为中央苏区与外界联系的主要通道。中央调遣南方局秘书长饶卫华在香港建立香港交通大站，与此同时，中央交通局副局长陈刚来汕头市镇邦街7号建立中法西药行分号，作为交通局直属交通站。1931年初，为防止意外做两手准备，中央交通局又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆来汕头筹建备用交通站。陈彭年等3人以上海客商身份，于1931年1、2月间，在汕头海平路98号（今97号）租到地方，选择便于为苏区筹措电器材料的行业作为掩护，开起华富电料行。1931年4月，中共中央特科负责人顾顺章叛变后，为防止交通站遭破坏，汕头中法药房停止使用，华富电料行仍正常工作。当时中共中央交通局组建的上海和中央苏区之间有几条秘密交通线，这条秘密交通线是其中一条，并且是唯一一条自始至终没有被破坏的秘密交通线，成为苏区和外界联络的渠道。汕头交通中站作为一个重要枢纽站，1930年至1934年护送包括周恩来、刘少奇、邓小平、叶剑英、陈云等领导同志共200多人从该交通线进入中央苏区，同时还圆满地完成输送物资、运送资金、传递文件和情报等光荣任务，汕头交通站的建立与运作，以其历时长（1930年至1934年），安全畅通，始终未被敌人发现，任务完成出色，成为中国共产党在隐蔽战线上的成功典范之一。中央红军长征前夕，该站工作人员撤往中央苏区参加长征。

2017年，汕头市结合小公园开埠区保育活化，启动修缮保护位于海平路97号的汕头红色交通站旧址，建成中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址陈列馆。陈列馆分为两部分，其中97号还原当年的部分场景，99—101号则作为相关内容的陈列馆，以图文介绍、实物展示、情景再现和光影展播等多种形式，全方位、多角度地展现革命时期的历史事件和人物故事。2019年10月，被列入第八批全国重点文物保护单位“近现代重要史迹及代表性建筑”。