23日，牛田洋快速通道项目控制性工程牛田洋特大桥北主塔墩最后一根钻孔桩顺利灌注完成，标志着大桥建设取得突破性进展。北主塔墩从桩基全水下施工转入钢围堰承台半水上施工。

牛田洋大桥主跨468米，设计为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主塔高182.5米，相当于60层楼高，将建成汕头境内桥梁第一高塔。大桥共设水中桥墩27个，其中，主塔墩单个承台下设40根钻孔灌注桩。近期，施工单位在做好疫情常态化防控的同时，加大人员设备投入、实施奖罚激励措施，在有利条件下组织24小时连续作业，加快工程建设。中铁大桥局牛田洋快速通道项目经理 吴小俊说：预计在6月20日完成南岸主塔墩的桩基础施工，到今年底，两个主塔墩全部能出水。