厦深铁路汕头联络线项目主要由广梅汕铁路增建二线和四条连接厦深铁路主线的联络线组成。

经过努力，广梅汕铁路增建二线主体工程已经基本拉通，部分路段已经可以行驶列车。
在潮州市龙湖镇，广梅汕增建二线通过四条联络线高架桥连接厦深铁路主线，两条接深圳方向，另两条接厦门方向。

目前，四条联络线绝大部分桥墩已经建成，深汕左和厦汕左两条联络线已经架通，深汕右联络线仅剩最后三孔就将全部架通，剩余工程量最多的厦汕右联络线正在抓紧施工。从空中看，四条联络线就像四条银龙，与厦深铁路主线互联互通，联结着汕头市民从市区直通高铁动车组的梦想。

施工人员告诉记者，目前增建二线已经全部拉通，剩下两条联络线，其中深汕右计划本月底架通，厦汕右计划在8月底架通，为11月底全线具备通车条件作出努力，确保按照既定时间节点和目标去推进整体工期。

按照国家铁总的要求，厦深铁路汕头联络线项目应在今年11月底达到通车条件。围绕这个目标，我市已多次主动协调省有关部门和潮州市，逐步解决潮州段多处困扰联络线施工的房屋拆迁和电力迁改问题。
项目仅剩厦汕右联络线三处桥墩未完成施工，其中一处涉及房屋拆迁问题近期已经解决开始桩基施工，另外两处桥墩因高压线未能如期在今天实施停电迁改，仍处于无法施工状态，对项目进度已造成影响。

目前，项目单位正积极争取电力部门支持尽快完成高压电线迁改工作，减少工期延误，力争按计划在8月底完成全部架桥任务，并后续的铁道铺轨、信号和供电线网架设等施工任务提供更充足的时间保障，力争尽快实施联调联试达到通车目标。