《历史潮汕》第四十期：先民足迹——明代潮州的外贸  

【创建人】 林剑铭

【串词】 回望历史，解读潮汕。欢迎收看《历史潮汕》，我是方向。上期节目，我们讲到明代中期开始，随着全国商品经济逐渐发达，潮州工商业特别是手工业出现了繁荣的迹象。而由于地处沿海，潮州手工业产品又通过私人海上贸易，远销海外。说起明代潮州的外贸，我们还要从一件事讲起。

【串词】清代编撰的《饶平县志》，曾写到南澳“旧有居民，洪武初，以其顽梗，凡多与番舶通，迁之。”意思是：南澳岛早前是有原住民的，明初洪武年间，当地不顾海禁，私下与番邦商船进行贸易，所以朝廷把岛民都强制迁往内地了。

【串词】那朝廷为何要这样做呢？原来，明初海禁极严，只准许贡舶贸易，也就是朝廷与进贡番邦之间的政府贸易才被允许。明中期以后，海禁逐渐松弛，加上当时西班牙、葡萄牙已拉开大航海时代的序幕，欧洲对东方的商品需求量增长，这也刺激了中国东南沿海的私人海上贸易。而潮州海岸线漫长曲折，拥有南澳岛、拓林等多个天然良港，私人海上贸易自然也相当活跃。

【串词】说起海上贸易，不少人会想起曾经风靡一时的“南澳I号”。没错，“南澳I号”正是明代万历年间的古沉船，2010-2012年，国家文物部门在南澳海域组织了三次水下考古，先后出水文物近3万件。其中船载货物，以瓷器最多。这些瓷器除了部分是景德镇产的彩釉瓷器外，大都为平民化的日用青花瓷。这些青花瓷从样式来看，正是西方学术界所称的“汕头器”【字幕】，在日本等东亚地区也出土过。那么，什么是“汕头器”呢，原来，类似的古瓷器因为早期考证不出产地，就笼统地将其与清代瓷器出口大港——汕头联系起来，命名为“汕头器”。后来经过考证，“汕头器”的源头多为漳州窑。不过，据此也可以分析，“南澳I号”正是往返于闽粤与南洋间的私人海上贸易船。由此也可窥见，明中后期，潮州海域已成为海上丝路的必经之道。

【串词】另外，南澳岛还曾出土过明代菊花纹饰的瓷器，而同样纹样的瓷器在菲律宾、日本等地也有大量考古发现，这也成为明代潮州外贸线路的佐证。还有史料记载，当时冶铁发达的潮州，也把铁器通过贸易输往日本。

【串词】那么，当时潮州的海外贸易伙伴又有哪些地方呢？一开始是盛产各种香料、胡椒的南洋各国。到嘉靖年间，有日本商人到南澳“置市”，有时还划着小船溯韩江直抵潮州广济桥下买货。有暹罗、日本等国商船，则把闽粤交界的饶平柘林湾当作中途停泊点，与当地进行鱼盐等商品交易。而葡萄牙人由于当时的名声不太好，也曾乔装成暹罗商人，或请暹罗人、日本人为代理商，偷偷前往南澳与私人进行贸易。

【串词】好，讲完明代潮州的农业、工商业和外贸之后，下期开始我们来讲讲当时潮州的文化教育事业。感谢收看《历史潮汕》，再会。