近日，深圳市交通运输局发布《关于开展望海路快速化改造工程社会稳定风险调查公众参与的通告》（以下简称《通告》），透露望海路将改造为“地下快速路+地面主干路”的复合通道，项目工期为72个月。记者注意到，今年初的深圳市交通运输工作会议曾透露，望海路快速化改造力争今年开工建设。

　　改造工程全长逾8千米

　　《通告》显示，望海路位于南山区最南端，东西向连接兴海大道和沙河西路。望海路快速化改造工程西起兴海大道，向东经过太子湾片区、海上世界、东角头、后海及深圳湾口岸片区至东滨路／沙河西路立交南端，道路全长约为 8.241千米。

　　望海路快速化改造为复合通道，含地下快速路及地面主干路。地下道路采用城市快速路标准，设计行车速度为 60 千米/小时，主线为双向 4 至 6 车道（太子湾以东段为双向 6 车道，太子湾以西段为双向 4 车道）；匝道为“单车道+连续式紧急停车带”，设计行车速度为40千米/小时。地面道路采用城市主干路标准，设计行车速度为 40千米/小时，中心路以东段为双向 4车道，中心路以西段为双向6车道。

　　改造后，地下快速路将作为南山组团快速环路系统的重要组成部分，主要承担前海蛇口自贸片区对外快速交通服务；地面主干道主要承担内部相邻片区间交通联系、地下快速路交通集散、区域公交、慢行主通道功能。　　

　　智慧交通系统将缓解拥堵

　　望海路快速化改造包含新建隧道、新建连接匝道、桥梁改造、道路拓宽等内容。其中，明挖施工区域对周边道路交通影响较大，已分别对兴海大道-微波山节点、海上世界节点、歌剧院节点、日出剧场等节点交通疏解进行专项设计；其余路段主要进行地面道路拓宽和罩面，以及主体隧道盾构施工，影响较小。

　　改造项目将在保障望海路功能及服务水平的前提下，尽量降低施工期间对周边地区交通出行和生产生活的影响。望海路施工期间，区域交通疏解分为三级疏解，中长距离交通利用外围路网进行一级疏解，片区内部交通利用南海大道、后海大道、科苑南路、蛇口新街等平行道路和主要相交道路进行二级及三级分流。

　　同时，《通告》还显示，望海路改造过程中将建设形成智慧交通系统，该系统以现代化技术为手段，通过大数据及支撑平台，感知交通系统、交通运行状态监测系统、公交信号优先系统、公交智能站牌等建设，完善深圳西部高快速路网结构和转换衔接，提升前海、宝中、大铲湾未来科技城等重点片区对外交通服务和信息服务水平，方便市民出行，缓解交通拥堵。

　　项目计划总工期为72个月

　　根据《通告》披露信息，望海路快速化改造项目计划总工期为 72个月。今年初举行的深圳市交通运输工作会议曾透露，该项目今年力争开工建设。

　　望海路快速化改造完成后，将形成以望海路为骨架的蛇口片区路网结构体系，提升片区内的交通贯通性及路网运行效率；同时，将优化蛇口片区对外联系通道，加强与周围片区的联系，促进区域协调发展；还将进一步加强南山与福田、宝安的交通联系，有力推动南山发展。