地下空间直接连接高铁站和地铁枢纽，地表打造高达30米的城市公共客厅，客厅之上是长400米、宽110米的巨大产业孵化平台，160米至250米不等的七栋塔楼环绕平台四周……近日，地处广东经济第一区——南山区留仙洞战略性新兴产业总部基地核心位置，南山科技创新中心规划出炉！稳定经济、提振信心，南山走出了一条科技创新的路子，立体化科技创新之城呼之欲出，重构广东经济强区的想象空间。

　　事实上，南山北部片区的崛起早在3年前就埋下伏笔。此前包括西丽、桃源两个街道在内、约占南山区域面积一半的北部片区，受制于生态红线、水源保护、交通阻隔等因素，与南部片区相比发展落后。近3年来，随着“科技创新+总部经济”双轮驱动战略的深入实施，南山科技创新中心所在的留仙洞总部基地以及西丽湖国际科教城、西丽高铁新城等在南山北部片区接连布局，这一片区逐渐摆脱以往“破旧工业厂房、旧村”的面貌，深圳及南山一个新的“破茧成蝶”故事正在上演。

科技创新中心打造“产业生态雨林”

　　留仙洞总部基地被列为深圳市17个重点开发片区之一，战略性地位不言而喻。近日记者实地走访看到，大疆“天空之城”整体建设已经成型，优必选机器人大厦、传音控股大厦等等在热火朝天的建设之中，留仙洞总部基地正加速迈向总部经济集聚高地。

　　在“星光熠熠”的留仙洞总部基地核心位置，还有一颗最为耀眼的“明星”——南山科技创新中心。据悉，估算总投资106亿元、总建筑面积104.6万平方米的南山科技创新中心，将被打造成南山北部片区重要的科技中心，对于集聚创新性企业、未来产业和高层次人才具有重要战略意义。

　　从规划图中可以看出，南山科技创新中心的主体架构为“地表层（1个城市公共客厅）+伞盖层（1座产业孵化平台）+树冠层（7座塔楼）”，这背后是“产业生态雨林”的设计理念和基本原则，即力求建造一个拥有持久活力的复合型产业空间。三个层级经城市公园的连接融为一体，宛若一片浑然天成的热带雨林。

　　地表层集合了交通枢纽、办公空间、实验室、商业街以及会议中心等多种功能，且空间功能便于灵活调整，富有吸引力，邻近的城市街区很容易到达此处，从而形成丰富多样的城市公共客厅，便于人们在此分享和交流。地表层距离上方伞盖层有30米高度，既可保证最大化的采光，又形成了一个舒适遮雨的环境。

　　传统的园区模式封闭、孤立，地块和楼宇连接维度较为贫乏。而伞盖层则由一个长400米、宽110米的巨大平台构成，生成充满活力的丰富空间，可用于实验研究、联合办公、对话交流、非正式会谈、研讨会、商品展会及体育活动。在这个孵化平台内，新公司拥有独立的成长空间，并能够从与邻近公司的交流中获益，是一个理想的“产业孵化器”。

　　环绕平台四周的即是树冠层，从底部向上“生长”出高达160米至250米不等的七栋塔楼，塔楼和平台之间来往十分便利。其中5座塔楼，将分布有信息技术、制药医学及健康、人工智能等行业的创意办公空间及实验室；从平台脱颖而出的大型企业或独角兽公司，也可根据需要灵活选取合适的办公空间。而第六和第七座塔楼将为这些未来行业的人才提供住宿空间。

　　此外，南山科技创新中心是一个以公共交通为导向而开发的项目，它从不同层面同未来的大型交通枢纽西丽高铁站建立连接，同时连接石鼓地铁站和公共巴士站，多层级的公共交通将为未来片区内各产业功能提供高效舒适的交通保障，并为该区域生活工作的人们提供便利且舒适的交通体验。

　　据该项目建设单位负责人介绍，南山科技创新中心正在进行基础施工，今年计划完成地下室封顶和局部塔楼冲出地面10余层，2023年有望完工。随着这一粒科技创新的火种播撒在南山北部片区，相信不远的将来就将结出丰硕的果实。

创新引擎+交通枢纽 旧貌换新颜

　　南山科技创新中心将为北部片区注入能量。但更加令人欣喜的是，点燃南山北部片区发展的“火种”不止一粒。

　　曾几何时，南山北部片区多以破旧工业厂房、旧村为主，发展较为滞后。究其原因，一方面，北部片区长期以来没有全市的发展战略支撑；另一方面，北环大道、平南铁路、广深高速三条交通线阻隔南北。

　　时移世易，2019年初，南山抢抓粤港澳大湾区建设重大机遇，深入实施“科技创新+总部经济”双轮驱动战略，在北部片区落地两大战略工程，即建设西丽湖国际科教城、打造西丽高铁新城。北部片区上述发展难题被逐一破解。

　　西丽湖国际科教城规划全域面积60平方公里，按照“基础研究+技术攻关+成果产业化+科技金融”的总体思路，推动校区、园区、社区“三区融合”。目前，西丽湖国际科教城建设已上升为部省市战略，将成为粤港澳大湾区建设的创新引擎、人才阵地。

　　依托西丽湖国际科教城，南山北部片区正在焕发前所未有的活力。桃源街道党工委书记黄健介绍，桃源街道辖区高校、企业集聚，高层次人才众多，其中院士比例占南山区80%以上，桃源街道希望立足西丽湖国际科教城，全力推进西丽湖国际创新人才服务中心、产学研融合中心项目落地，打造深圳服务国际创新人才的品牌项目。

　　同样在桃源街道，南山智园园区的迅特通信在疫情期间化危为机实现“逆生长”，成为北部片区一颗熠熠生辉的新星。光模块是5G新基建建设的核心器件，迅特通信董事长郑波在接受央视新闻频道采访时介绍，“目前，公司接到的5G光模块订单已经排到了8月份，自2月10日复工以来，8条生产线一直在满负荷运转。截至目前，我们今年的产能已经超过去年全年。”

　　另一项战略工程——西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体。它位于广深科技创新走廊的轴线，建成后将串联起西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、后海总部基地等重点片区，从而打破南山南北区域地理阻隔，区域位置极为重要，未来将是深圳市最重要的交通门户之一。

　　今年3月，西丽综合交通枢纽设计方案亮相。设计以立体分流和多维融合为策略，在空间平衡、垂直城市以及建筑空间三个层次上平衡城市开发与枢纽交通，创造融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。

　　据了解，西丽综合交通枢纽“产城融合、站城一体”的开发思路已获国铁集团认可，规划13个站台25条线路，今年将正式动工。深圳市发展和改革委员会近日正式发布的《深圳市2020年重大项目计划》项目清单中，西丽综合交通枢纽项目也赫然在列。

破解保护与发展悖论 科创与生态齐飞

　　事实上，科技创新中心位于的片区正是受水源保护线、生态控制线“双铁线”的制约片区。在破解区域经济均衡发展的瓶颈同时，南山还要解决环境保护和经济发展的两全问题。

　　“绿水青山”如何成为“金山银山”？

　　一方面，南山西丽水库一级水源保护区建筑，同步实施西丽水库水质保障工程，新开挖燕清溪、丽水河，分别将西丽水库东、西片区雨水引流至水库流域外的大沙河，不再往西丽水库汇水，改变片区内地表径流流向，实现饮用水源与污染风险区“物理隔离”，消除水库周边污染威胁，使水源保护区得到“铁桶”式保护。

　　另一方面，南山借此契机推动释放出4.35平方公里土地空间，为建设西丽湖国际科教城以及北部片区发展提供了十分宝贵的空间支撑，成功破解多年来制约北部片区发展的“紧箍咒”，实质性推动北部片区进入高质量发展“快车道”。

　　生活在南山北部片区的市民，近两年来能够亲身感受到片区科技创新和生态文明的气息渐浓，区域经济发展和环境保护在两全的基础上实现共进。

　　西丽生态公园是今年“五一”新开园“网红公园”。园内已建好林荫小道、公园游乐区、凌空木桥、垃圾分类科普馆等服务配套设施，前来休憩游玩的市民或席地畅谈，或嬉戏游乐，或登高远眺，悠然和乐的生活气息扑面而来。

　　如今，南山北部片区已经冲破层层束缚，擘画出崭新的发展蓝图，未来将逐渐成长为支撑深圳“硅谷”的重要力量，也将成为粤港澳大湾区科技创新交流的重要交汇点。随着治理理念的不断转变，这片热土还将成为宜居宜业宜游的乐土。