“过去要到市区才能上高速，现在方便多了，直接在家门口就可以上高速了。”云城区南盛镇群众余先生高兴地对记者说。去年底，江罗高速全面建成通车后，南盛出入口成为当地百姓走向珠三角的重要通道，给他们的生活带来了不可估量的变化。

余先生是一名果农，每到果实丰收季节运输就是大难题。“我们的果子不仅仅在市内售卖，主要还是面向佛山、中山、深圳等珠三角地区。”余先生说，“江罗高速开通后，无论是收购商前来收购，还是我们选择送货，时间和运输成本都节省了很多。日益完善的交通网，不管是在外务工归家，还是经商、旅游的，都真真切切地让老百姓受惠。”

近年来，云浮市大力推进交通供给侧结构性改革，以惠民利民为指导，从群众关心的热点出发，大力实施交通民生工程，让越来越多的老百姓受惠。南盛镇七洞村委会主任汤松明是一名种植能手，家里种有一亩多的经济作物。他告诉记者，从前种植香蕉、辣椒等经济作物的农户不多，如今辣椒种植由过去的20多亩发展到过百亩，而且基本上每条村都有种植经济作物，这是高速路修到家门口后给农户带来的巨大变化。“过去我们的村民多数只种植水稻、番薯等农作物。江罗高速开通，南盛出入口就成为了我们的经济发展转折点，种植经济作物的农户越来越多。”汤松明说，在经济作物丰收时节，村里的作物亩产约600-800斤，每亩产值3000-4000千元，现在亩产增收约600-800元。“现在销售渠道多了、运输方便了，以前要自己把作物送出云城再中转运走，现在一是收购商直接从高速下来运走，二是自己去收集村民们的作物再发去中山、顺德等地。邻近还有罗定的收购商前来收购，产品不愁销路。”

在南盛镇电子商务孵化平台（以下简称“电商平台”），该电商办主任李卓贤乐呵呵地说：“高速路修到这里后，不少过往的车辆特意来买本地的走地鸡，给我最大的感觉是过去车辆都不多的镇，现在开始逐步人丁财旺，真是可喜啊。”的确，罗阳高速、江罗高速公路先后建成通车，南盛、托洞、镇安、华石等高速出入口作为高速沿线辐射区，成为当地老百姓出行、经商的重要交通命脉，极大地改善云浮市偏远山区人民群众的生活、生产方式和生活质量。

“输血不如造血。”李卓贤介绍说，该电商平台由政府出资扶持，鼓励、吸引和扶持南盛籍有志青年尤其是贫困户家庭子女回乡创业，通过“互联网+”抢抓发展机遇，拓宽农户尤其是贫困群众农副产品的销售渠道，助力脱贫攻坚，加快农业产业转型升级步伐。“过去运输靠自己运出市区、靠快递寄去珠三角，规模不大。借去年底高速开通的机会，众坪村百香果种植面积已由过去200多亩发展到如今800多亩。”李卓贤说，现在珠三角的收购车辆直接开进种植场收购，收购价每斤约为3.5元，过去自己运输出去的收购价每斤约为4元，5毛钱的差价却让我们省下不少人力、物力和时间。同时农户种植的作物不再单一，百香果、蜂蜜、香蕉、柠檬等成为南盛镇经济发展的农副产品。

记者了解到，南盛镇还将打造旅游观光产业，发展禅文化、休闲观光农业、儿童、成人乐园等旅游项目。

高速公路的发展不但为老百姓带来交通的便利，而且打开了片区经济的大门。据了解，今年市交通运输局牵头负责的省市重点项目有8个（西江航道扩能升级、汕湛高速清云段、汕湛高速云湛段、罗信高速、怀阳高速二期、高恩高速、西江大桥等7个项目为省重点项目，天马至南盛公路为市重点项目），年计划投资26.12亿元，1-7月完成投资15.22亿元，完成年计划的58.3%，超时间进度。