东门南路跨线桥项目自开工以来，备受市民关注。今天上午，记者从东门南路跨线桥项目施工现场了解到，该项目已在2月25日复工，桥梁主体结构已完成，工程总进度完成过半，预计今年上半年全部完工通车，将有效缓解雅白线和东门南路交通压力。

       上午，记者来到东门南路跨线桥施工现场，通过航拍器看到，在雅白线上已经跨过了一座高高的混凝土材质的建筑，桥梁的形状已经显现。地面上，吊机、混凝土搅拌车在轰鸣声中有序地运转着，工人们在桥面上通过漏斗浇筑着混凝土，现场一派繁忙。项目负责人告诉记者，他们在2月25日已经复工，现在正在对张拉槽口浇筑混凝土施工。

       东门南路跨线桥项目负责人 陈隆奇：我们2月25日开始复工，已经有26个人开始陆续返岗，占返岗总人数的50%左右。然后我们现在做的是张拉槽口的浇筑混凝土的封面，预计今天能浇筑完这12个张拉槽口。

       据介绍，张拉槽口是建筑桥梁主体结构时预留的槽口，主要作用是张拉钢绞线，通过钢绞线的拉伸提高桥梁整体抗弯能力，1月22日，桥梁主体结构已经完成。接下来将对周边东门南路和雅白线的车道进行调整，为混凝土路面建设作准备。

       东门南路跨线桥项目负责人 陈隆奇：接下来我们需要在海棠湾门口的绿化带清表，然后新建一个混凝土路面可能需要占用两车道，以及之前在雅白线上施工的门洞，届时需要改路，以便我们拆除门洞恢复交通。提醒一下各位司机留意车道变化，注意安全警示。

       据了解，东门南路跨线桥工程由中交一公局集团（阳江）投资发展有限公司承建。项目位于东门南路、金平路、雅白线三条路交叉口位置，北起东门南路，南止金平路，全长约860米。跨线桥分为人行道和车行道，全线无红绿灯。目前，工程总进度完成过半，预计今年上半年全部完工通车，可发挥交通引流作用，使道路通行能力得到较大提升，有效缓解雅白线和东门南路交通压力。