纪录小康工程 · 广东数据库
“五一”小长假，是人们一家老小出游享受家庭天伦之乐的好时光，然而有一群人，他们放弃假期坚守在自己的岗位上，为我们这座城市的交通努力添砖加瓦。他们就是开春高速阳春段的建设者。
今天（5月1日），在开春高速06标段二工区的施工现场，工人们一大早就开始了紧张的施工作业。
张建波是这架桥机机长，负责架桥机的操作。别看这机器庞大，可这里的活必须得精准细致，每一个数据都不能有差错，丝毫马虎不得。
【采访】开春高速06标二工区 架桥机机长 张建波：现在我们推主梁向前，我要检查一下主梁的水平度。按这边要求，前面要比后面的高0.5%的坡度，主要是安全。
据了解，开春高速06标二工区地处崇山峻岭之间，海拔300多米，全长约3.5公里，包括水竹塘出口和坳仔岭进口两个隧道，以及榄根1、2号桥梁。目前桥梁下部结构全部完成，已转入到上部结构施工。
受疫情影响，前段时间工程进展缓慢。4月20日开始，06标二工区进入T梁架设，现在每天张建波都要和同事们密切配合，在保证安全质量的前提下，加紧工程建设，每天以架设7片的速度推进。
范斌，开春高速06标二工区区长，负责工区日常的管理。每天他都会到工地来作细致的检查。
专科毕业的范斌来到这里工作一晃已经四个年头了，除了过年，其余的节假日都在工地里渡过。
【采访】范斌：每天早上起床上工地检查每一个工点，我们工区有四个工点，每天都是白天到外面忙，晚上回去做内业。每天晚上基本都是12点才能睡觉，天热的时候会辛苦一点，因为我们这些的机器都比较重，动一动就满身大汗，体力累，但心理上还不算累。
范斌、张建波只是开春高速阳春段12000多名建设者中的其中一员。在阳春，“五一”也预示一年烈日天气的开始，这对于他们来说是一大考验。
【采访】张建波：虽然辛苦，但看着桥梁一片片合拢，就像看着自己的孩子一天天长大一样，很有成就感。
