纪录小康工程 · 广东数据库
开平至阳春高速公路是粤西通往珠三角地区的重要交通枢纽。自2017年11月动工建设以来，开春高速阳春段的各项工程有序推进。其中，第五标段的新龙一号隧道于10月18日率先贯通，成为开春高速全线首条贯通的隧道。全线技术难度最高、建设进展最快的第六标段更是佳绩频传，该标段的大石田特大桥六大主墩于本月初顺利封顶，随即该标段重控工程水竹塘隧道左线也已于本月18日贯通。
目前，阳春段第五、六、七、八四个标段的建设皆在稳步推进中。路基土石方基本完成；桥梁桩基基本完成，下部结构完成70%，上部结构完成20%；隧道完成70%。
开春高速作为广东省“十三五”高速路网规划的重点项目，起于江门开平市，接入阳春市春湾镇、合水镇，终点与云湛高速公路相接，全长82公里，全线采用设计时速120公里，双向6车道高速公路标准，概算总投资约134亿元。其中，阳春段起于春湾镇三乡村，途经合水镇，至陂面镇南星村，全长约41.06公里，总投资66.38亿元。沿途有桥梁56座，隧道8座，设春湾、合水、新民、南星（枢纽）互通立交4处，服务区1处，预计2020年实现通车。
开春高速建成通车后，将进一步建立起联系粤西地区与珠三角核心区的快速通道，完善出省通道，成为广西沿海地区、粤西山区通往珠三角地区的一条重要经济干线，对进一步改善粤西山区交通条件，实现区域协调发展有着重要意义。
