◆承担中山至阳春高速开平至阳春段施工的各标段抢抓当前施工黄金季节，快速推进项目建设进程，朝着2020年底全线通车的目标奋进。

笔者近日在承建中阳高速阳春段合水镇西段的中交四航局开春TJ08标段建设现场目睹了沿线如火如荼的热闹施工场面。

据项目相关人员介绍，TJ08标段全长14.298公里，始于合水镇白水河，终于陂面镇与汕湛高速相连接。主线内有11座桥梁，其中特大桥1座、大桥4座、中桥5座、小桥1座，匝道桥16座，1个服务区，3个互通，51个涵洞，全线桥隧比为18.87%。标段沿线分别横跨省道113线、县道601、三茂铁路与汕湛高速相连接。

标段重点主控工程为漠阳江特大桥及大量的路基土石方填坑。漠阳江特大桥全长1202.1米、桥面宽33.5米，共有43跨，最大墩高15.8米，其中主墩4跨采用挂篮现箱梁施工工艺，引桥采用预应力箱梁施工工艺，桥面结构为预应力简支箱梁与预应力现浇混凝土连续刚构组合形式。

11月22日晚20点，随着现场最后一车混凝土泵送完毕，TJ08施工段漠阳江特大桥首个主墩顺利完成浇筑，标志着漠阳江特大桥正式进入上部悬浇施工阶段。

TJ08标段的重点项目南星高架桥全长880.6米，分别左右两幅，共350榀预制箱梁。首架梁为右幅1跨3#预制梁，梁长25米、高1.4米、重72吨。高架桥目前已架梁90多片，正以3天两跨（10片）的速度推进，整个工地一片繁忙。