漠阳江大桥重建进程

记者从该工程建设单位市交通运输局地方公路管理站了解到，漠阳江大桥已于3月31日起复工，进入桩基础施工阶段，建设单位在保证质量和安全的前提下多举措加快施工进度，漠阳江大桥有望在2020年元旦前通车。

      阳春市省道113线漠阳江大桥危桥改造工程采取流水作业自西向东推进，记者在大桥西侧的施工现场看到，挖掘机、桩机、吊车等多台中大型设备正在作业。据建设单位介绍，目前该工程主要进行桥梁8号墩、9号墩、11号墩和12台的桩基础施工。此外，就近在河西原桥引道设置的制梁场地也正在建设施工，制梁台座的浇筑、备料工作正在有条不紊地进行中。

      据了解，原漠阳江大桥于去年3月13日开始拆除重建，当年7月底按进度拆除完毕，并完成施工钢便桥及部分桩基钢平台搭建。

      但由于去年8月份以来，强台风天气频繁且持续时间长，对桥梁施工进度造成较大影响。特别是“山竹”超强台风的侵袭，使得漠阳江大桥河段水位迅速上涨，短时间内已超过警戒水位，导致施工钢便桥和桩基平台严重损毁，吊车、钻机、发电机、工棚、围栏、管线等机械设备受浸或冲毁，损失严重。

      灾后施工单位立即组织人员进行钢便桥检修、钻机平台重建等修复工作，由于设施损坏数量较多、损坏程度较大，修复工作耗时较长。同时，在紧接下来的地质钻探作业过程中，由于该桥处于岩溶地区，该桥设计的44根桩基础按技术上要求均须逐一进行详细地质钻探，以满足施工图设计要求，上述情况均造成大桥施工进度缓慢。

      阳春市交通运输局地方公路管理站相关负责人介绍，为了弥补之前延误的工期，建设单位加大了人员、机械、资金等方面的投入，以在保证质量和安全的前提下加快漠阳江大桥的施工进度，力争在2020年元旦前实现通车。