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党的十八大以来，阳春市的交通基础设施建设发展迅猛，公路路网建设成果丰硕。目前，全市累计通车里程突破4800公里，有力推动了阳春市经济社会加快发展。
汕湛高速公路阳春段无疑是阳春市交通建设领域最大的亮点之一。该项目总投资77.5亿元，全长105.5公里，途经阳春市9个镇街，是珠三角地区连接粤西地区的主要快速通道。其中，汕湛高速公路松柏至八甲段预计于今年内建成通车。
记者
在汕湛高速公路春城至八甲段第二标段的施工现场，
该标段目前已经进入了路面铺设阶段，
可以看到我身后的大型机械正在对中层的沥青进行摊铺，
预计再过不到一个月时间，
该标段的路面施工便可完工。
汕湛高速公路二标段项目经理 周祖贵
预计在20至25天时间，
云湛高速路面二标的上面层全部结束。
另外，我们的附属工程，
路沿石、中央分隔带、绿化工程
到现在为止也已全部结束。
在11月8日主线所有（工程）将交付完毕。
紧接着，画线、机电（工程），
预留了一个月时间，
严格地按照省下达的12月8日节点时间，
有序地完成通车任务。
党的十八大以来的五年，是阳春市交通事业发展迎来黄金机遇期的五年。罗阳高速公路阳春段建成通车。汕湛高速公路建设快速推进。两条高速公路的建成通车，将进一步完善阳春市高速公路网络结构，为阳春市加快融入珠三角，促进区域经济发展提供快捷的交通条件。
此外，投资3.1亿元，全长7.3公里，由“阳春大道二期、鱼王石大道、鱼王石大桥”构成的市区“一环路”于2016年顺利贯通，也成为了阳春市交通发展史上极具代表性的里程碑。不仅有效缓解了市区中心交通压力，更对完善阳春市市区交通网络，推进城市扩容提质起着重要作用。
阳春市交通事业的快速发展还体现在不断加大投入、改善地方交通公路环境方面。近年来，阳春市投资1.46亿元，完成X461线、X601线、X602线等一批县道88.7公里升级改造，投资1.1亿元完成河口大桥等9座桥梁重建工程，投资6000万元完成冲口大桥等18座危桥维修加固工程；投资2.7亿元完成750公里新农村公路硬底化建设，投资1600万元新建岗美和三甲2个客运站场，投资2000万元改建潭水、永宁等11个客运站，投资131万元新建农村候车亭88个。
市交通运输局局长 张锦勇
到目前为止，全市建好的公路有4818公里，其中高速公路有199公里，国省道492公里，县乡道有1644公里，农村公路2400多公里，这是多年来交通人交出的成绩单。未来五年，我局将以中阳高速阳春段、鱼王石大桥西路、漠阳江大桥危桥改造等项目为重点，统筹推进新农村公路硬底化、行政村通客运班车、县乡道及危桥改造、旅游景观道路、完善出市通道等交通项目，进一步加大交通基础设施投资力度，全面建成以高速公路为骨架、普通公路为支干线的综合交通网络。
