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要想富，先修路”，这句话说明了公路对经济发展具有多么重要的意义。新中国成立70周年以来，阳春市交通领域发生巨大变化，从无到有，从有到四通八达，一条条公路，连接的是阳春人民与外界的沟通与发展。今天，本台记者就带您一起回顾一下70年来，阳春市交通的发展历程。
【记者现场】尚玉莹：今天是2019年9月28号，合水旧桥重建工程正式建成通车了，献礼祖国母亲70华诞。这是一座长246米，宽10米的双向两车道大桥，这座桥的建成将为两岸合水和陂面人民的出行，提供极大的便利。
像这样的桥，如今在我们阳春可不止一座，而在70年前，人们简直是想都不敢想。
建国初期阳春县共有公路总长111公里。新中国成立后，在阳春县人民政府的领导下，发动群众，开山劈岭、修桥筑路。
【采访】九头坡道班班长 罗才新：我是从80年代初期参加公路养护工作，以前公路都是沙土路，雨天都是坑坑洼洼，到晴天都是尘土飞扬的，但是通过几十年的改造，现在全面都铺上了水泥路或者沥青路了，现在压力都没有那么大了。
正如罗班长所说的那样，曾经的阳春公路坑坑洼洼，尘土飞扬。然而经过近70年的努力，现在的阳春陆路交通发展完善，境内17个镇（街道）除圭岗、永宁、双滘和河口镇外,其余13个全部通达高速公路，大部分镇除通达高速公路外，还有一级、二级国道、省道高等级公路相连接。截至2018年底阳春市等级公路总里程达到4786.942公里，全市有云浮至阳江、汕头至湛江及正在建设的中山至阳春高速公路，境内总长192.4公里。
2019年，国家铁路网规划中的广州至湛江高速铁路进入施工征地阶段，时速350公里的高铁将在阳春设阳春东站。不久的将来，阳春将成为粤西地区的交通枢纽。
【采访】阳春市交通运输局地方公路管理站站长 陈宏伟：按照阳春市交通发展2019~2035年远景规划，全市通车总里程力争达到5400公里，其中高等级公路里程力争达到1300公里，努力实现阳春市主要经济节点15分钟上高速。阳春城区与阳江城区和市内各镇30分钟通达，与广佛、茂湛及周边市县，60分钟实现通达。珠澳和深港，实现90分钟通达的交通发展目标。为阳春更好的融入粤港澳大湾区，加快全市经济社会发展，方便群众出行，创造更加优良，更加便捷的交通通行条件。
