波光粼粼的湖水与四通八达的河海相连处，一个调节湖水水位的天平坝正在修建中，湖岸边的坡地上，已经种上绿草和椰树，与周边几座颇具古典韵味的拱桥相映成趣……这是记者9月18日在平沙新城中心公园建设现场看到的景象。

　　经过多年的建设，截至今年8月底，平沙新城已完成政府投资超过30亿元。目前，平沙新城起步区市政路网等基础设施格局已基本形成，中心公园项目初具雏形，学校等配套项目今年陆续开工建设。

　　中心公园年底完工

　　平沙新城位于高栏港区黄茅海东岸滨海地区，是珠海西部生态新城的重要组成部分。高栏港区平沙新城建设现场负责人陈裕荣表示，根据珠海市委、市政府决策部署，平沙新城按照“港产城一体化发展”的总体战略，以高标准定位、高起点规划、高水平建设为方向，重点围绕“山、海、河、湖、桥、园”六大元素，着力打造集休闲旅游、商务办公、会议会展、研发展示、高端商住为一体的生态宜居滨海新城。

　　据了解，平沙新城规划总面积约25平方公里，规划总人口约22万人。目前正在建设的平沙新城起步区规划面积约5.7平方公里，规划人口约8万人。中心公园位于平沙新城起步区范围内，占地约42.6万平方米，其中水域面积约15万平方米，占公园总面积的35%，陆域面积约27.6万平方米。项目建设内容为填土及部分软基处理工程和景观工程，计划于今年底完工。

　　此外，平沙新城的河道整治、七号围水闸、三前河水闸、海堤及滨海景观带等生态保障项目也在加快推进，计划于今年年底开工，2021年建成。

　　“在建设的过程中，我们尽量保持原生态。”陈裕荣说，平沙新城区域定位突出滨海特点和岭南特色，起步区将建行政服务、交通换乘、教育、商业、文体和医疗等六大中心，以山、海为背景，通过保留现有15公里河道，营造以原生态为依托的河湖湿地、特色拱桥和公园城市“绿心”的美好氛围，促进生态价值转化，增强市民的获得感和幸福感。

　　8条市政道路已通车

　　珠海交通集团路桥开发建设有限公司是负责平沙新城基础设施建设代建项目管理的公司之一。据该公司平沙管理处副主任王伟介绍，平沙新城起步区规划的“六纵八横”共14条市政道路已全部动工建设，总长度约20公里；其中，文楼路、铭恩路等8条市政道路已建成通车。

　　记者采访时看到，新建的道路宽阔整洁、四通八达，不时有洒水车等养护车辆往来穿梭。起步区内路网格局清晰可见。“海泉湾路计划于今年年底通车，其他道路工程如立新路北延线、春泉路等计划于2021年前建成。”王伟说，“另外，平沙新城地下综合管廊规划总长度约8.77公里，计划于2020年完成约6.3公里的综合管廊建设。”

　　多座特色拱桥已建成

　　平沙新城起步区定位为高栏港经济区高端生活配套服务区，计划建10座景观拱桥，目前4座已完成，4座正在桥面铺装，两座已开展结构施工。

　　在平沙新城建设工地，借鉴北京颐和园十七孔桥来进行设计兴建的多座红砂岩色的古典景观拱桥特别引人注目。

　　记者在平海路拱桥上看见，桥外侧采用红色花岗岩砌石结构，具有明显的凹凸感、立体感和层次感；桥梁栏杆采用红色砂岩，徽派人工雕刻；侧石、桥面铺装皆采用花岗岩，参照黄金分割比例进行分块。桥梁路灯参照西湖断桥样式，高4米，灯头为六角形，灯杆颜色为黑色。

　　据了解，该拱桥长约94米，宽28米，为11孔桥。

　　未来前景可期

　　陈裕荣表示，在当前粤港澳大湾区加快建设的背景下，平沙新城迎来更大的发展机遇。按照高栏港区将要构建“两纵四横多干”的立体交通格局，以黄茅海大桥、鹤港高速、金港大桥及东、西、北向高铁大通道规划建设为契机，平沙新城正全力贯通区域交通路网。

　　据了解，黄茅海大桥目前正在开展勘察设计等前期工作，建成后将与港珠澳大桥西延线（洪鹤大桥和鹤洲至高栏港高速公路）对接，并形成一条连接港澳、贯穿珠海、直通江门、辐射粤西的快速通道。未来，高栏港区将不再是珠海西南末梢，将一跃成为粤港澳大湾区衔接粤西及我国西南区域的重要交通枢纽，平沙新城的区位优势也将更加突显。