对于珠海来说，打造游艇旅游示范基地尽管条件得天独厚，但外有大连、青岛等城市的先行一步，内有省内各大城市的发力赶超，珠海只有以更坚定的决心，更科学的措施，更有力的推动，才能在游艇旅游发展的大潮中占据潮头，才能在百舸争流的新蓝海中占得先机。    

　　近日，广东省人民政府办公厅正式印发《广东省进一步促进旅游投资和消费的实施方案》。其中，在游艇旅游方面，《实施方案》提出加快广州、深圳、珠海、惠州、汕头、中山、江门和湛江等市建设游艇旅游示范基地。    

　　游艇产业被喻为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。随着国家和广东省相关文件的陆续颁布，可以预见的是，游艇产业正在成为拉动经济增长的“新引擎”，游艇旅游产业将迎来爆发期。对于有着“游艇之都”美名的珠海来说，天时地利，近水楼台，建设游艇旅游示范基地，堪称大势所趋，责无旁贷。    

　　珠海是国内发展最早、配套最成熟、规模最大的游艇生产及游艇设备生产地，同时气候、水质、岛群、经济腹地、潜在客户等诸多方面的综合条件，让珠海也成为国内最适合发展游艇旅游的地区之一。但多年以来，珠海市的游艇产业还仅仅停留在制造环节，未能实现产业链条向下游的延伸，未能实现价值链条向更高端的跃升。建设游艇旅游示范基地，亦是珠海游艇产业创新驱动发展的最好契机。    

　　公共游艇码头是发展成熟的游艇产业不可或缺的组成部分，是游艇走向大众化的基础性条件。珠海目前正在积极推进多个游艇会项目建设，但真正意义上与游艇大众化消费相匹配的公共游艇码头，仍然停留在口头或是图纸上。相关部门应加快全面规划休闲岸线，引入多种投资模式建设公共游艇码头，将公共游艇码头纳入城市公共设施，让游艇能够“进得来”。    

　　买得起游艇，却受制于各项准入门槛，“游不动”。这是国内不少城市发展游艇旅游产业面临的尴尬。相关部门应大力探索简化游艇的登记、检验手续，在游艇的购买使用、联检审批乃至游艇租赁、游艇金融等方面提供更多便利。同时可积极争取国家和省的支持，率先探索粤港澳游艇“自由行”，让游艇能够“游得动”。    

　　据外国有关游艇经济贡献报告称，被游艇带动的巨大产业链，其经济效益达到游艇业本身经济效益的6—10倍。珠海要充分利用自身的产业优势和资源禀赋，把游艇旅游产业和游艇制造产业、特色海洋经济产业、高端服务业等紧密联动起来，让游艇旅游产业产生强大的溢出效应。    

　　在不少人眼里，游艇旅游仍是高大上的奢侈消费的代名词。培育发展游艇旅游大众消费市场，继续扭转市民的固有观念乃至错误认知。珠海应该在海洋文化、游艇大众消费等方面做好普及，同时积极提倡发展价格亲民的游艇“两杆”经济（钓鱼艇的钓竿、帆船的桅杆），推动游艇租赁消费模式等，让更多普通市民有意愿、有条件尝鲜游艇大众化消费。    

　　值得一提的是，上述推动游艇旅游发展的措施，亦将对珠海的游艇制造产业起到强大的反哺效应。长期以来，珠海游艇制造企业的市场都在海外，如今海外市场正处于低迷期。如果珠海的游艇旅游能在全国率先形成风潮，并进而产生巨大的示范带动作用，将为珠海的游艇制造企业打开更加广阔的市场。

　　应当看到，对于珠海来说，打造游艇旅游示范基地尽管条件得天独厚，但外有大连、青岛等城市的先行一步，内有省内各大城市的发力赶超，珠海只有以更坚定的决心，更科学的措施，更有力的推动，才能在游艇旅游发展的大潮中占据潮头，才能在百舸争流的新蓝海中占得先机。