6月27日,一架型号为B-9769的西锐飞机从珠海起飞,经停阳江合山机场,飞抵罗定。此次开航的“珠海—阳江—罗定”航线引领了国内开展低空空域改革试点的先试先行,标志着珠海阳江合作共建的合山机场取得历史性突破。
当时,正在合山机场的珠海对口帮扶阳江指挥部办公室副主任苟冰长长地吐了一口气:毕竟迈出了关键的第一步!这位挂任阳江市交通局副局长的斗门区副区长一直在盘算着如何通过加强两地通用航空产业的对接,带动航空业、旅游业等相关产业的发展。
利好不止于此,今年5月28日,总投资达193亿元的三威汽车零部件、中国纸业阳江基地、中国物流公司阳江保税库综合物流园等10个项目签约落户珠海(阳江)共建产业园,项目投产后将大大促进增强产业规模和产业集群。
自对口帮扶阳江以来,珠海把园区建设作为对口帮扶的重中之重,突出抓好提升产业规划、大力招商引资、完善基础设施“三大重点”,以项目建设为载体全力推进产业园区扩能增效,珠海阳江合作共建的三大园区建设纷纷驶入“快车道”。
国际视野提升园区规划
产业发展是珠海阳江对口帮扶的核心,而珠海(阳江)共建产业园则是珠海促进阳江产业发展最为重要的平台。基于这一思路,珠海明确把珠海(阳江)产业转移高新园港口片区、珠海(阳江)产业转移万象园和环保产业园作为园区扩能增效重点区域。
科学规划是确保产业园区扩能增效的前提。珠海对口帮扶阳江指挥部决定引进“智库”,委托中国国际工程咨询公司和新加坡裕廊国际对园区进行重新规划。目前,珠海(阳江)产业转移园的产业发展规划论证提升报告及珠海(阳东)产业转移园的产业发展报告已经出台,制定了主导产业发展路径,并提出园区招商方针和措施。
“港口片区适合大项目进入,着重向上游链条发展,以金属制品及金属材料、新能源新材料及仓储物流为主导产业;万象园是全省五金刀剪产业集群升级示范基地,向链条下游重点发展五金机械、汽车配件、新材料等产业;环保产业园作为配套园区,重点承接全国电子线路板企业转移。”
珠海对口帮扶阳江指挥部办公室副主任贺军说,园区规划就是园区建设发展的指挥棒,园区规划的提升为园区招商指明了方向,关键就要看我们的招商引资和园区建设如何干!
项目为王壮大园区产业
促进园区扩能增效,项目是“用结果说话”的重要标尺。珠海阳江两地加强招商平台与机制建设,由华发集团成立专业招商公司——华阳招商咨询有限公司,组建起市场化的招商团队,并与两市、各区、各园区招商队伍建立起联动机制,充分发挥各招商团队的合力。
为拓宽招商渠道,华阳招商公司还建立了招商奖励与代理制度,出台招商顾问、招商中介、招商引荐奖励等办法。“接下来,我们将积极开展和参与各类招商推介活动,全面计划组织参加25场经贸招商活动。”华阳招商公司负责人表示。据了解,目前对口共建产业园区签约产业项目总投资487.7亿元,其中落地项目25个,总投资65.1亿元。
在推进“双港”合作方面,珠海积极推进珠海航空城与阳江合山机场、珠海港与阳江港的战略合作,目前合作双方已签署合作协议。珠海阳江两地将共同推进合山机场改扩建工程,第一期工程为建设跑道长度1200米的通用机场,目前合山机场改扩建预可研已编制完成,各项工作正抓紧推进;共同新建阳江港5号散货泊位,近期启动阳江港6号或7号集装箱泊位改建,力争今年年内开通内贸集装箱航线。
19亿元完善园区基础设施
在珠海(阳江)产业转移高新园港口片区,全长4.5公里进港大道的升级改造正加快推进,道路两边各大项目地块的填土工程也在火热进行;在阳东万象园,新工业大道、金田十路、兴平五路等一批道路陆续开工……珠海阳江合作共建园区第一年就有投资19亿元的基础设施相继开工,将为项目的引进做好充足准备。
据华阳投资控股有限公司工程总监焦俊锋介绍,高新园港口片区今年将完成进港大道、疏港大道(南)、环镍合金道路等的建设或升级,并实施7个地块的填土工程。此外,今年还将投入5.7亿元,推动万象园10大基础设施和公共服务配套设施建设项目。
贺军告诉记者,围绕产业发展完善基础设施是园区扩能增效的重要保障,我们在摸清基础设施状况和企业需求后,由华阳投资控股公司迅速启动了一批基础设施建设。针对共建产业园区企业的需求,今年基础设施建设项目包括新建道路10.5公里、道路升级改造11.4公里、土地平整8912亩、新建污水处理厂两座以及供电设施改造等,努力满足企业生产建设需求。
据悉,珠海各级财政和市属国企计划将投入超35亿元实施对口帮扶项目,今年计划开工建设基础设施项目40个、总投资约19亿元。截至目前,园区已开工建设项目23个。
“阳江的园区建设正在悄悄地发生变化。”阳江市选派到指挥部办公室三处工作的黄美效充满自信地说,“今年年底你们如果再来阳江采访,园区建设将会有更大的变化!”