继8日洪鹤大桥磨刀门水道桥合龙后，珠海市东西部城区间通道工程建设再传捷报：10日，鹤港高速（珠海鹤洲至高栏港高速公路）关键控制性工程鹤洲水道桥全桥合龙。珠海交通集团鹤港高速公路有限公司总经理朱润田表示，鹤洲水道桥的合龙，为鹤港高速一期工程（江珠高速至机场东路段）航展前与洪鹤大桥同步通车奠定了坚实的基础。  

　　 鹤港高速公路全长35公里，是珠海市“六横十纵”交通网络规划中东西方向的主干道之一。  

　　10日下午4时，记者在鹤洲水道桥施工现场看到，10多名中交二航局的建设者正在做合龙前混凝土浇筑的最后准备，有的在安装混凝土输送管，有的在绑扎合龙处的钢筋。项目部总工程师彭波表示，“今晚7时，待桥面温度下降并稳定后，将完成桥面的合龙。”    据鹤港高速公路有限公司总工程师苏银强介绍，此次合龙的鹤洲水道桥跨越鹤洲水道，是鹤港高速的一部分，连接鹤洲南互通和江珠高速，全长573米，主桥为预应力混凝土连续刚构，主跨跨径160米，采用挂篮悬臂浇筑和钢管少支架现浇施工工艺。本次中跨合龙段梁高3.8米，长2米，以挂篮作为合龙吊架，水袋加载控制合龙高差。参建单位克服了昼夜温差带来的热胀冷缩变化，准确把控合龙时机，精准把控加载卸载速率，将合龙精度控制在5毫米以内，达到了合龙标准。 

　　 鹤港高速于2017年11月正式开工。两年多来，珠海交通集团下属鹤港高速公路有限公司带领参建单位，克服了两次超强台风的影响，解决了近海复杂地质条件长大桩基施工技术、CT型锁扣钢管桩深水围堰技术等关键技术难题。 

　　 尤其是今年复工后，面对疫情防控的压力，项目组积极响应省、市关于疫情防控和复工复产的要求，制定、推行“四严格、五到位、六个早”的疫情防控和复工复产模式，通过加大资源投入、科学谋划、精心组织，取得今天关键桥梁合龙的突破。

　　 经过鹤港高速参建各方的共同努力，鹤港高速一期工程江珠高速至机场东路段将在航展前具备通车条件，相比合同工期提前近6个月，届时通车段将与港珠澳大桥连接线、广澳高速、江珠高速、洪鹤大桥及珠海大道一起形成新的交通环网，进一步加强香洲、横琴与西部城区的互联互通。  

　　朱润田表示，该项目计划于2022年全线贯通，直达高栏港，连接黄茅海通道，直通粤西。